XK nuevo del Jaguar supercar es un coche que mira del atontamiento, límite para dar vuelta a las cabezas va dondequiera que. Tiene la belleza y el sleekness de algunos de los viejos Jaguars de los años 60. Con todo como esas obras maestras, la historia verdadera del XK nuevo, y qué sistemas aparte de sus competidores es qué está al acecho debajo del paintwork.

No, este vez no es un poco de motor del sensational, como estaba con el XK120, solamente el hecho de que el cuerpo está hecho del aluminio - como el Jaguar nuevo XJ.

La idea de usar el aluminio - Honda comenzó la tendencia hace 15 años con el NSX, y fue seguido rápidamente por Audi con el A8 - es reducir el peso. Los muchos reducidos Honda de peso con el NSX se divierten el coche - el cuerpo era alumbrador de 40 por ciento que si estuvo tenido hecho del acero.

Los cuerpos de aluminio duran más de largo que el acero unos porque el metal no corroe como el acero, y también absorben el pozo del impacto del desplome - así que son seguros. Ahora, varias compañías auto utilizan el aluminio para algunas piezas de cuerpo, pero el Jaguar es un líder del mundo en la fabricación de los coches de la hoja y de las protuberancias de aluminio.

No hay duda que el coche nuevo es luz. Después de que todo él sea alumbrador de 300 libras que el modelo anterior, y sea realmente levemente más grande. No seguro porqué el coche nuevo es tan más grande que el viejo es un coche grande bonito. Aquí están las figuras: Jaguar nuevo XK 3.513 libra (1.595 kilogramos) XK actual 3.820 libra (1.734 kilogramos) BMW 650i 3.778 libra (1.715 kilogramos) Mercedes-Benz SL500 4.064 libra (1.845 kilogramos)

Comparado con estos supercars competentes el XK nuevo sale muy bien

Es alumbrador de 250 libras que BMW y hace la mirada de Mercedes que es el graso gordo él.

Sí, el XK nuevo es peso ligero, pero no de la manera que el loto Europa S o Elise compite con sus rivales. Seguro, es mucho alumbrador que los viejos años 90 gordos diseñan, pero desafortunadamente los jefes del Jaguar quisieran que el coche tuvieran todas las campanas y silbidos de un coche de los deportes del lujo más bien que el peso ligero de un coche estupendo de los deportes. Estos todos agregan el peso. Y decidían a hacer el coche un pedacito más grande.

Sin embargo, pues un coche de los deportes del lujo del peso ligero o un supercar, la punta nueva hará bien. ¿Por qué? Porque parece fabulosa - un stealer verdadero de la demostración - tiene buen funcionamiento agradece a ésa el peso reducido, y las manijas como un coche mucho más pequeño.

Los individuos del motor han hecho un trabajo bastante bueno de mejorar la respuesta del motor V-8 de modo que el molino de 300 bhp dé un funcionamiento mucho mejor que el modelo actual. Una vez que pongan el motor sobrealimentado adentro, el coche será seguramente una galleta verdadera. ¡Y cuando lo parqueas y miras detrás, te venderán en el diario supercar del Jaguar XK del año!

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