El huracán del jeep es un vehículo del concepto revelado por Daimler-Chrysler en la demostración auto internacional norteamericana 2005. ¡Se abrió con y continúa recibiendo revisiones del delirio! Tan muchos de hecho que fue rumoreado que Daimler-Chrysler consideraba un funcionamiento de producción limitado del vehículo. ¿Esas rumores han muerto abajo, pero el huracán continúa dibujando el interés y la atención de los afficianados 4x4, y hey, por qué no?

Como Daimler-Chrysler ha dicho: El “huracán del jeep es simplemente el más maniobrable, del 4x4 más capaz y la mayoría más de gran alcance construido siempre,” dijo el credo de Trevor, vice presidente mayor - diseño del grupo de Chrysler. “Paga homenaje a los vehículos del jeep de los entusiastas extremos en capacidad de la forma y del apagado-camino, pero es una interpretación única del diseño del jeep. Indicado simplemente, es el ejemplo extremo para la marca de fábrica del jeep.”

¿Por qué construir tal vehículo? El huracán ampliamente con éxito e ilustra dramáticamente la ingeniosidad de Daimler-Chrysler, la capacidad técnica y recursos. No obstante, el huracán tiene usos prácticos hacia fuera en el del mundo real. Como un portavoz de Daimler-Chrysler lo puso, “hacia fuera en el yermo, cambiar la dirección en espacio mínimo puede significar que la diferencia entre una tarde de la aventura y una llamada de la señal de socorro de nuevo al trailhead ..... el sistema de manejo de cuatro ruedas con varios modos de funcionamiento en huracán del jeep está diseñada para ofrecer a entusiastas el nivel siguiente del funcionamiento y de la maniobrabilidad inesperada.” No es duro imaginarse que veremos eventual un vehículo militar construido apagado de este diseño original.

El huracán posee un sistema de energía extremadamente de gran alcance con no un sino dos motores de 5.7 litros HEMI, uno en el frente y uno en la parte posteriora. Ambos motores entregan los 335 caballos impresionantes para un total de 670 caballos de fuerza. La disposición del huracán utiliza el sistema de la Multi-Dislocación del grupo de Chrysler que permite que funcione en los 4, 8, 12 o 16 cilindros permitiéndote ajustar para que haya la velocidad, la energía y esfuerzo de torsión dando al conductor último control del tren de energía. ¡El huracán es responsivo y puede ir a partir la 0 a 60 de menos de cinco segundos!

La energía se transfiere a través de un caso central de la transferencia con los árboles partidos y tiene un sistema de cuatro ruedas mecánicamente controlado de la distribución del esfuerzo de torsión. Las suspensiones, delanteras y posteriores, son independiente corta/larga del brazo con 20 pulgadas del recorrido, ofreciendo choques del coilover con los depósitos alejados.

¡Una de las características más impresionantes del huracán es su radio que da vuelta cero, que permite al vehículo dar vuelta virtualmente en un círculo en lugar! Éste es todo el agradece a un buey de la capacidad y del dedo del pie del buey de la resbalón, que es la capacidad de dar vuelta a los neumáticos del frente y de la parte posterior internos. El vehículo del concepto del jeep tiene dos tipos de manejo de 4 ruedas: el método tradicional con la parte posterior cansa el contrario que da vuelta de las ruedas delanteras e innovador en los cuales las cuatro ruedas dan vuelta en la misma dirección. Esto permite realmente que el huracán del jeep se mueva de lado sin cambiar donde está señalando.

El rematar de todo el esto es la separación de tierra fantástica del huracán de 14.3 pulgadas y de ángulos impresionantes de la acercar-salida de 64.0 y 86.7 grados. Realmente es un ir dondequiera hace cualquier cosa vehículo.

El huracán también ofrece una manera innovadora de combinar el cuerpo, energía-entrena y suspensión. La suspensión junto con energía-entrena se monta directamente al cuerpo reforzado fibra de una sola pieza del carbón, eliminando el peso y la necesidad de un marco. El vientre de los vehículos es protegido y conectado por una espina dorsal de aluminio, que actúa como mecanismo enorme de la placa de la resbalón. Esto es peso ligero y estructural una disposición fuerte.

El público en general no era los únicos que amaron lo que él vio. El huracán del jeep ganó la concesión del concepto de “la mayoría de la diversión” de Autoweek en la demostración auto internacional norteamericana 2005. Como observamos anterior había las rumores que Daimler-Chrysler toying con la idea de una producción limitada, pero esas rumores han muerto abajo en medio de la declaración de la compañía que esto era de hecho un vehículo del concepto y ése es todo (por lo menos para ahora). Los cabritos, sin embargo, podrán gozar del huracán pues el Pescador-Precio ha introducido un juguete completamente nuevo del huracán del jeep.

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