Blogs, los sitios del coche, y las demostraciones auto hyping encima del desafiador del regate del concepto al punto donde pensarías que el coche es casi listo a se cae de una planta de fabricación de DCX. Decir que el prototipo se está recibiendo bien es una subestimación -- absolutamente franco si el desafiador estuviera disponible para la venta hoy la lista que espera sería muchos meses de largo. Tal es la demanda para un coche del retro que tome sus señales labradoras a la derecha' del desafiador 71.

Pues está parada actualmente, el coche será construido como DaimlerChrysler ha dado su bendición al desafiador nuevo. No obstante, el desafiador está a más de tres años de la fabricación pues es probable ser lanzado una cierta hora durante 2009 como modelo 2010. Sí, la espera será dura para muchos, pero si el bombo iguala el funcionamiento, entonces la espera valdrá ciertamente tu rato.

Alguna gente está contra la revolución entera del coche del retro. La citación de esa Detroit debe alcanzar detrás a tiempo para hacer los coches relevantes es un testimonio a las aflicciones del cada automaker. En el contrario, creo que los muchos modelos restablecidos que son planeados actualmente o en nuestras calles son ya un testimonio claro a Detroit finalmente que escucha sus clientes: deseamos los coches que se labran únicamente y quisiéramos que realizaran exactamente la manera que dirás se realizarán. Ningunas cucharadas de la capilla de la falsificación, ningún nombre modelo anunciado dado una palmada en un coche que palidece con respecto a la original. No, no quisiéramos construyeras el modelo original que quisiéramos que construyeras el mejor modelo original. Tomar las señales labradoras y funcionar con ellas e incorporar la tecnología moderna para mejorar sobre el diseño original. Ése es todo lo que pedimos.

¿Así pues, apenas qué pueden los entusiastas contar con cuando toman entrega de su desafiador? Bien, como dije el coche todavía está en las etapas de planeamiento, pero qué he espigado de varios sitios es la información siguiente:

Plataforma modificada -- Si tienes gusto de la plataforma basada Mercedes de LX utilizada actualmente para funcionar el Chrysler 300, la botella doble del regate, y el cargador del regate entonces la plataforma de LY te satisfarán también. DCX está planeando modificar la plataforma de LX para su generación siguiente de vehículos y el desafiador basado LY será uno de muchos coches construidos sobre él. Algunos han sugerido que el LY será el LX en los esteroides, lo que ese significa.

¿Alguien dijo Hemi? -- Cada producto de Mopar de la significación tendrá energía opcional de Hemi y el desafiador no es ninguna excepción. Esperar que un V6 sea estándar con el Hemi opcional V8 para las versiones del funcionamiento del coche. Algunos han sugerido que los 425 c. v. SRT 6.1L V8 también serán hechos disponibles para el desafiador.

Regalía de Ragtop -- Chrysler dice que el Sebring será su solamente ofrecimiento convertible, pero que las hojas esquivan a distribuidores sin un coche superior suave para poner [con excepción de la víbora, por supuesto]. A pesar de este pedacito de la información, buscar un convertible del desafiador para demostrar para arriba uno o dos años después del principio del coche. El Heck, si DCX no desea construir constructores de un entonces coche del mercado de accesorios hará el trabajo para ellos. Puedes apostar que los distribuidores del regate tomarán estas medidas si DCX no.

Sí, el desafiador no estará en salones de muestras nuevos del coche en caulquier momento pronto. Para los de nosotros que esperan con la “respiración hostigada” tendremos que consolarnos con los muchos blogs, sitios, y demostraciones del coche hyping el coche. Con excepción de ése, apenas imaginar tu desafiador nuevo brillante parado en un semáforo con un Mustang en un lado y un Camaro en el otro lateral…

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