¿El mirar que compra un Mustang nuevo o usado de Ford?

Si gozas de miradas y de energía comprables, el Mustang de Ford es definitivamente el coche para ti. Antes de comprar un Mustang de Ford, debes saber que hay muchos modelos hacia fuera allí que se extienden en energía de satisfacer cualesquiera necesidades puedes tener. Al mirar que compra tu Mustang de Ford, primero acercar al vendedor y recuperar toda la información necesaria para identificar el vehículo. Después de identificar el vehículo y te todavía están interesados, toman el Mustang para una prueba de conducción. Después de que la prueba de conducción, licencia sin discutir un purchse, aunque tú ame el coche. Hacer compras alrededor; conseguir una selección para se a eligió antes de comprar tu Mustang.

Antes de acercar a cualesquiera vendedores sobre un Mustang, necesitas saber poco alrededor la historia del Mustang de Ford. Saber la historia del coche y de los modelos y las opciones del motor disponibles por año te preparará para el primer paso de comprar tu Mustang. También, la historia del Mustang puede también hacerte un ventilador die-hard, y siendo una voluntad die-hard hacer que notas cada imperfección una habilidad que venga en práctico al comprar un último coche modelo usado.

Tus necesidades

Quizás puedes apenas necesitar un conductor diario confiable y un Mustang V6 de Ford podría ser tu mejor opción. Si deseas un coche más agradable con un V8, más energía, la agresión, y el control, un modelo del Mustang de GT puede satisfacer tus necesidades. Si deseas un coche asoleado del día con muchos de energía común, un Mustang de la cobra puede satisfacerte lo más mejor posible. Tan antes de que comiences a mirar diversos coches, decidir que cuáles serán tus aplicaciones prácticas y ésa enangostará inmediatamente tu búsqueda abajo para tu Mustang de Ford.

¿También, cuál es tu gama de precio? Comprobar NADA y el libro azul de Kelley para ver qué contar con precio-sabio para un Mustang particular del año y modelo de Ford. ¡Después de descubrir cuál está en tu presupuesto, hacer compras lejos!

Identificar el vehículo

Identificar y validar el modelo del coche. ¿Es el coche el mismo coche que vino con el motor, la transmisión, el interior, y las opciones exteriores como el coche nombrado en el VIN (número de identificación del vehículo)? Para saber esto para seguro, la mirada en los decodificadores de algún VIN o los servicios en línea tales como historia de CarFax divulga. También, la investigación independiente de la historia del coche puede ser necesaria porque no todos los accidentes se divulgan a las autoridades. El número de VIN es una placa estampada empernada a la rociada debajo del parabrisas de últimos Mustangs modelo. También, la mirada en y verifica el código del motor. El código del motor es el 8vo dígito en el VIN, y el año modelo se cifra en el 10mo dígito del VIN. También comprobar y ver si el vehículo es la pintura común del color y notar cualesquiera y todo el trabajo realizado del cuerpo.

1) El VIN (número de identificación del vehículo) es una placa estampada empernada a la rociada debajo del parabrisas.

2) El EIN (número de identificación del motor) también se une a la cubierta de la válvula.

3) El Mustang debe también tener una etiqueta de la certificación fijada en el pilar lateral de la puerta de los conductores.

4) La etiqueta de identificación de transmisión es unida por el perno de la cubierta de la motor-a-campana del lado izquierdo para la transmisión manual, y unida al derecho en automatics.

5) La etiqueta de identificación diferenciada posterior se emperna a la cubierta diferenciada posterior.

Prueba de conducción

Ahora que sabes si estás remotamente interesado en un Mustang hacia fuera allí, debes tomarlo para una prueba de conducción y notar cómo ella reacciona a los cambios de la RPM, cambios de engranaje, frenando, dando vuelta, y el extremo que conduce también. Pedir a dueño una hoja del registro de los datos de la reparación y de servicio momentos antes de prueba-conducir. Si él no tiene ninguna hoja del registro para el mantenimiento, eres ya una mano para arriba en el vendedor. Comprobar la presión del neumático, el nivel de aceite, y la iluminación de linternas, de luces del freno, y de señales de la vuelta antes de encender el motor. Ahora encender el coche y esperar a escuchar cualquier anormalidad en el sonido del motor.

Ahora, comprobar todas las correas de asiento. No estar sorprendido si el lado del pasajero que las correas de asiento está en al revés ése es un TSB común (boletín de servicio técnico) de Ford. Comprobar el desgaste interior y ser seguro anotar todas las imperfecciones que notas en el coche en todos. Comprobar todas las opciones de la energía, incluyendo el lector de cd.

Eres listo ahora golpear el camino. Abrochar para arriba y tomar el coche para una prueba de conducción. Al principio, conducir normalmente para conseguir el vehículo en condiciones de funcionamiento apropiadas. Después de un calentamiento, conseguir en la válvula reguladora y observar cómo el coche se realiza en WOT (válvula reguladora abierta de par en par). Venido a una parada de la competición y probar las capacidades que frenan. Ser seguro viajar sobre un topetón de la velocidad a los componentes de la suspensión de la prueba también. Después de que realices tus varias pruebas para decidir la estructura mecánica del Mustang, volverlo de nuevo al vendedor y decírtete tener algunos coches más similares a ir prueba de conducción pero permanecerás en tacto.

¡No olvidarte de registrar todas las imperfecciones y datos sobre el coche!

Decisiones, decisiones

Después de que hagas la prueba conducir y experimentaras un puñado de los Mustangs de Ford, comparar los registros que has hecho sobre el trabajo necesitado y el mantenimiento que se realizará para ver qué coche satisfará tus necesidades lo más mejor posible. Recordar el precio anunciación del vendedor y comparar eso a NADA para los coches altos del kilometraje, o el libro azul de Kelley para coches más bajos del kilometraje. NADA recompensa los coches con millas más bajas agregando al precio del vendedor, pero obstaculiza los coches altos del kilometraje bajando el valor por el año específico. Ahora que sabes qué Mustang de Ford deseas negociar encendido, eres listo poner tus habilidades del negocio a la prueba.

Negociar

Después de enangostar tus opciones abajo en tu presupuesto, el gusto, y las preferencias, vuelven al vendedor para negociar. Negociar siempre en el valor del trueque, y el trabajo para arriba. Nunca pagar más que el valor contable un coche sin embargo, a menos que se modifique de una manera que llame para tal precio. Pero recordar también; nunca pagar más que la mitad de lo que pagó el vendedor sus modificaciones al comprar un coche usado.

Concluir

Nunca pagar el efectivo. Por lo menos escribir un cheque y ser seguro conseguir un cierto recibo inmediato y escrito del pago para que el vehículo asegure tu seguridad financiera. Ahora, esperar que menos que una semana para que el título te alcance para una compra del instalar, y contar con no más de 2 semanas para un título en una salida - de la compra del estado. Después de recibir el título, ir al DMV (departamento de los vehículos de motor) a conseguir una etiqueta para la nueva transferencia de título. Ser se prepara para pagar los impuestos que se extienden en el precio basado en área y tipo del coche para recibir el título y la etiqueta. Estos honorarios son obligatorios y justos ayudar a pagar mantenimiento del camino, el etc.

Gozar

¡Ahora que posees tu muy poseer el Mustang de Ford, gozan del coche, modifican si deseas, tienen diversión con las puertas nuevas que el Mustang de Ford se abrirá, y recordar, te veremos en el camino!

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