Hemos tenido un rato emocionante sobre los últimos 12 meses en el mundo de coches exóticos. Tiene todos estados sobre la energía escarpada, que no hace necesariamente para conducir más emocionante, ni está más energía siempre más diversión.

Qué la revolvió todo para arriba era el hecho de que Bugatti manejó conseguir su coche exótico de Veyron 16.4 en la producción. Entonces, lo llevaron uno de los straights más largos en una pista de la prueba en el mundo y subieron el expediente a 248 mph. Si cualquier persona desea ir más rápidamente, tendrán que probablemente ir a los planos de la sal de Bonneville, que pueden ser absolutamente dodgy.

El expediente había sido llevado a cabo por el Koenigsegg en 242 mph, que el golpe justo el expediente de muchos años llevó a cabo por el McLaren F1 supercar. Los esfuerzos de Bugatti hicieron a algunos personas hacia fuera allí buscar más energía. No sorprendiendo, realmente. Por ejemplo, Saleen la encontró podía atornillar más energía de su motor sobrealimentado de Ford de conseguir a 750 el bhp, y una velocidad de cerca de 240 mph de su coche exótico S7. ¡Uno o dos otros decidían a ir para 1.000 bhp, apenas así que podrían decir que su coche haría, por ejemplo, 245 mph - después de todo, nadie podría probar que no irían eso rápidamente! Realmente, hay bastantes motores disponibles de los sintonizadores que producen 800-1.000 bhp.

Pagani, que se refiere más a funcionamiento total en los caminos que hacia fuera-y-hacia fuera la energía produjo una versión más deportiva del Zonda. Este Zonda F tiene suspensión estado dirigida más a la pista y a los 602 bhp como estándar. ¡Pero puedes tener 650 bhp si tienes gusto! El Zonda F es también alumbrador que el Zonda, así que el funcionamiento de este coche exótico es extraordinario. Es un coche verdaderamente exótico, un supercar con las masas de la energía a cualquier velocidad - no depende de un turbocharger que despierta para conseguir la energía - y la dirección a emparejar.

Más recientemente, Koenigsegg ha producido el CCX. Accionado por un motor gemelo-sobrealimentado produciendo 806 bhp, este coche exótico es más práctico que el otro Koenigseggs. Koenigsegg dice que hará cerca de 245 mph, y todo el esto de un motor basado en los 4.7 litros V-8. Verdades, casi todas las piezas son diferentes, incluyendo el bloque y las cabezas de cilindro, pero sin embargo él las demostraciones justas cuánto energía se puede conseguir de un motor de la producción de estándar, modificado pesadamente, y con los sobrealimentadores gemelos.

Tiene tomas de aire delanteras y laterales mucho más grandes para mejorar refrescarse, y los regs delanteros y posteriores del desplome de los E.E.U.U. de la reunión de los topes. Encima de ésa tiene más espacio libre que el CCR, pero es justa como rápidamente - y costoso. ¡Pero ésa es la manera con los coches exóticos!

Mientras tanto Ferrari fue su propia manera e introdujo los 599 GTB Fiorano, accionado por un motor de 6.0 litros capaz de conducirlo hasta sobre 200 mph. Y este coche es un two-seater delantero-engined con el espacio del equipaje. Por supuesto, Ferrari también ha hecho un modelo limitado de la edición, el FXX, previsto para ayudar con el desarrollo de Ferrari. ¡El FXX tiene un V-12 similar a los 599 GTB Fiorano, pero souped hasta 850 bhp! Ahora que está actualmente el último coche exótico, aunque se piensa principalmente para el uso en las pistas de la raza.

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