Mercedes ha mirado de largo el mercado auto entero de los E.E.U.U. como juego justo, significando que no es justo un lugar en donde puede vender los vehículos de lujo, solamente un lugar para poner los vehículos del “presupuesto bajo” también. El desconocido a algunos motoristas americanos, el nombre de Mercedes es mucho más amplio que simplemente siendo un lujo hacer. Como su rival alemán, Volkswagen, Mercedes vende los coches en Europa que compiten directamente contra el golf así como contra el Phaeton lujoso de VW. No obstante, introducir un “Benz del presupuesto” a América es un cañizo psicologico que el padre DaimlerChrysler es delaying haciendo una comisión a. Hechemos una ojeada la clase propuesta de B y las razones por las que el modelo no hacerlo a los E.E.U.U. en caulquier momento pronto.

Para los arrancadores, la clase propuesta de B se basa sobre Mercedes una línea de la clase de coches. ¡La autorización, de que te dice mucho! En fin, una clase es una línea verdadera de los coches compactos que son populares en Europa. Si fueras dar la consideración seria a comprar un golf de Volkswagen que considerarías una clase ser su competidor lógico. Un modelo levemente más grande, la clase de B, marcas mejora el uso de la colocación del motor y diseña producir un coche que no sea mucho más grande que una clase en el exterior, pero es casi tan espacioso como la clase de S está en el interior [cuando está configurado como carro].

Más allá de todo el ese, la clase de B será construida con programa electrónico de la estabilidad de Mercedes' y venir equipado más de las características de estándar de cualquier coche en su clase. Básicamente, la clase de B estaría sobre el tamaño de un conejo con todos los adminículos típicos de Mercedes y ajustaría que los dueños de Mercedes prefieren. Así pues, si la clase de B fuera vender en los E.E.U.U., la mayoría de los modelos venderían al por menor probablemente para alrededor $25.000, que está bien sobre el precio de un golf completamente cargado.

Los informes publicados vía sitios y blogs automotores están indicando que el coche puede no hacerlo a los E.E.U.U. debido a varias preocupaciones. Éstos incluyen:

Factor de coste. El un montón perdido Mercedes de dinero en 2005 y de la compañía está haciendo todos lo que puede volver a lo beneficioso cuanto antes. La preparación de cualquier coche para el mercado de los E.E.U.U. toma tiempo y cuesta el dinero; DaimlerChrysler es detesta para expender el dinero en un proyecto que pueda no ser provechoso al principio.

Opinión del consumidor. Un aspecto psicologico muy fuerte debe ser superado primero y ésa es opinión del consumidor. Mientras que el nombre de Mercedes adorna una variedad de vehículo nivela en Europa que se percibe el nombre como el “lujo puro” en los E.E.U.U. Mercedes recuerda la tentativa de Cadillac en el pasado de producir un carrito del presupuesto [recordar el Cimarron?] y cómo esas tentativas fallaron desgraciadamente.

BMW. BMW también está considerando el importar de un modelo del presupuesto, la “1 serie.” Esperar que Mercedes consiga serio sobre la clase de B si BMW importa la 1 serie.

Actualmente, solamente el sedán y el carro serían importados a los E.E.U.U. y cualquier versión de la portilla permanecería en Europa. Con energía diesel disponible, la clase de B pudo prosperar mientras que los clientes gravitan a un coche capaz de agrietar 40 millas al galón. ¿Introducir la clase de B al mercado americano es un asunto aventurado, pero cuáles hay sobre la venta de los coches que no es?

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