Apuesto que no sabes para qué BMW está parado. ¿Es apenas uno de esas cosas que realmente no piensas alrededor, no es? Pero ahora te estás preguntando, así que te pondré de tu miseria: está parada para los trabajos bávaros del motor. Es una compañía que ha permanecido verdad a su historia, no cambiando su nombre, no cambiando su insignia (que se derive de la bandera bávara).

Establecieron a la compañía en 1913, al principio preponiéndose hacer piezas planas pero rápidamente cayendo la idea a favor de los vehículos de motor cuando el tratado 1919 de Versalles prohibió Alemania del avión del edificio. Esto pagó apagado la compañía, que fijó sobre la fabricación de un nombre para sí mismos, primero en motocicletas y entonces en coches.

Sin embargo, el período en la Segunda Guerra Mundial cuando Hitler asumió el control BMW y utilizó sus vehículos para la guerra tenía un efecto devastador en la compañía, y él lo tomó hasta los últimos años 50 para recuperarse. Era el lanzamiento de BMW 1500 de 1961 que realmente hizo su nombre, y comenzó a ganaros un nombre para los coches muy bien-hechos. Por el `70s, BMW era uno de los fabricantes de coche más grandes y más acertados del mundo.

La mayoría de los coches de BMW todavía se hacen en Alemania, pero la compañía ha estado cortejando controversia en su patria gradualmente moviendo cada vez más la producción a China y a Europa Oriental. Permanece ser vista si ésta daña su reputación para la ingeniería alemana, o permite simplemente que los coches de BMW vengan abajo en precio.

Hoy, los coches de BMW son considerados por muchos ser costosos, pero digno de el precio, debido a la confiabilidad escarpada de sus motores. Son conducidos a menudo por la clase más madura de gente rica que no desee los coches llamativos, rápidos como Ferraris - apenas desean un coche conservador-diseñado que funcione sin queja.

Article Source: http://www.articleset.com