3 Automakers europeos excepcionales
| by Matthew C. Keegan | November 14, 2005
¿Cuándo tú piensa en los coches excepcionales que se construyen en Europa, tu mente funciona terminantemente a los coches hechos por Rolls Royce, BMW, o Mercedes? Quizás el Jaguar y Lamborghini vienen importar también. Cada uno de estas marcas merece todos los espaldarazos dados a ellos. No obstante, hay tres marcas que son, por varias razones, excepcionales. Hechemos una ojeada Volvo, Volkswagen, y Audi, las tres marcas ofrecidas en este artículo.
Para un país de apenas nueve millones producir un automaker sería bastante asombroso. Poner demanda a dos automakers es simplemente fenomenal. Volvo y Saab son de este país particular que sea Suecia. Ahora una parte de Ford Motor Company, Volvo ha influenciado grandemente la industria de automóvil sobre los años. Los estándares de seguridad que habían sido universal bajos a otra parte se aprecian mucho más con Volvo. El extremo delantero arruga las zonas, azoteas reforzadas y los interiores especialmente diseñados tienen todo el tenido su origen con Volvo. De estos altos estándares de seguridad ha venido una línea de los coches que son, de hecho, algunos de los coches lo más mejor posible construidos y más seguros en el camino. Afortunadamente, con la dirección de Volvo, muchos automakers alrededor del mundo han incorporado el alto estándar de seguridad de Volvo. Esto es qué hace Volvo excepcional en mis ojos.
La compañía que trajo el coche al mundo de la primera gente, el escarabajo, es también excepcional. Primero diseñado en Alemania durante los años 30, el escarabajo sobrevivió Segunda Guerra Mundial y era uno del más producida en serie y amó los coches en el mundo. A partir de los años 50 remitir el escarabajo manejado para hacer el transporte motorizado disponible para poblar quién no podría producir de otra manera un coche. De estudiantes de universidad en los E.E.U.U. a las trabajadores emigrantes en México y de las ciudades arenosas de Holanda a las tierras de labrantío irlandesas, el escarabajo hizo poseyendo un coche comprable la mayoría de las masas. Incluso después la importación a los E.E.U.U. cesara durante los años 70, el escarabajo fue producido para otra generación y vendido en México.
Sin el dibujo hacia fuera del punto demasiado lejos, el término que describe lo más mejor posible la tecnología del quattro de Audi es “dirección superior.” Quizás que es una subestimación pero cuando el quattro introducido Audi toda la impulsión de la rueda la compañía lanzó el guantelete abajo y dijo el resto del mundo de fabricación auto que el quattro era el estándar por el cual todos los sedánes de lujo serían juzgados. La tecnología del quattro de Audi ha dado a compañía una ventaja tan enorme sobre los competidores a que sobre los años ha estado prohibida de ciertos tipos de competir con. De hecho, la tecnología del quattro de Audi proporciona la tracción continua de largo más allá de cuando el otro camino que manejaba diagramas esquemáticos ha alcanzado su umbral.
Así pues, allí la tienes. Tres automóviles verdaderamente excepcionales del continente europeo, excepcional de las maneras, quizás, que se deben etiquetar como extraordinarias.
Para un país de apenas nueve millones producir un automaker sería bastante asombroso. Poner demanda a dos automakers es simplemente fenomenal. Volvo y Saab son de este país particular que sea Suecia. Ahora una parte de Ford Motor Company, Volvo ha influenciado grandemente la industria de automóvil sobre los años. Los estándares de seguridad que habían sido universal bajos a otra parte se aprecian mucho más con Volvo. El extremo delantero arruga las zonas, azoteas reforzadas y los interiores especialmente diseñados tienen todo el tenido su origen con Volvo. De estos altos estándares de seguridad ha venido una línea de los coches que son, de hecho, algunos de los coches lo más mejor posible construidos y más seguros en el camino. Afortunadamente, con la dirección de Volvo, muchos automakers alrededor del mundo han incorporado el alto estándar de seguridad de Volvo. Esto es qué hace Volvo excepcional en mis ojos.
La compañía que trajo el coche al mundo de la primera gente, el escarabajo, es también excepcional. Primero diseñado en Alemania durante los años 30, el escarabajo sobrevivió Segunda Guerra Mundial y era uno del más producida en serie y amó los coches en el mundo. A partir de los años 50 remitir el escarabajo manejado para hacer el transporte motorizado disponible para poblar quién no podría producir de otra manera un coche. De estudiantes de universidad en los E.E.U.U. a las trabajadores emigrantes en México y de las ciudades arenosas de Holanda a las tierras de labrantío irlandesas, el escarabajo hizo poseyendo un coche comprable la mayoría de las masas. Incluso después la importación a los E.E.U.U. cesara durante los años 70, el escarabajo fue producido para otra generación y vendido en México.
Sin el dibujo hacia fuera del punto demasiado lejos, el término que describe lo más mejor posible la tecnología del quattro de Audi es “dirección superior.” Quizás que es una subestimación pero cuando el quattro introducido Audi toda la impulsión de la rueda la compañía lanzó el guantelete abajo y dijo el resto del mundo de fabricación auto que el quattro era el estándar por el cual todos los sedánes de lujo serían juzgados. La tecnología del quattro de Audi ha dado a compañía una ventaja tan enorme sobre los competidores a que sobre los años ha estado prohibida de ciertos tipos de competir con. De hecho, la tecnología del quattro de Audi proporciona la tracción continua de largo más allá de cuando el otro camino que manejaba diagramas esquemáticos ha alcanzado su umbral.
Así pues, allí la tienes. Tres automóviles verdaderamente excepcionales del continente europeo, excepcional de las maneras, quizás, que se deben etiquetar como extraordinarias.
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