A partir del año 1977 y subir hasta el año 1979, la marca V de Lincoln fue vendido por Lincoln, la división de lujo de Ford Motor Company. La marca V de Lincoln fue vendida y puso como coupe grande. Era solamente durante los años modelo mencionados hizo la marca V de Lincoln tiene la oportunidad de vagar las calles.

Mirándola, la marca V de Lincoln era justa como la marca anterior IV de Lincoln, sólo este vez llevó a cabo un coupe de refinamientos y recibió un par de restyling. El vehículo anterior se divirtió un diseño redondeado. La marca V de Lincoln ahora fue construida y construida para ser más cuadrado y era más aguda cuando vino a sus bordes. Esto era quizás debido al hecho que durante ese tiempo, la mirada afilada era en cosa en el mundo del automóvil. También, en vez 460 del motor de Ford 385 de la pulgada cúbica, la marca V de Lincoln fue equipada del motor pequeño del bloque de la pulgada cúbica de Ford 400. El vehículo también fue hecho a mano para ser mucho más angular, más largo, y bastante mucho más bajo que sus precursores. Fue dado más espacio del tronco y era mucho alumbrador comparado a la marca IV. de Lincoln de hecho, él solamente el peso 4.650 libras que era unas 500 libras de alumbrador. Fue hecho a mano en una distancia entre ejes que midió alguno 120 pulgadas. Con ese, el coche entonces fue terminado para ser mucho más largo. Fue estirado a 230 pulgadas. En fin, la marca V de Lincoln era a reskinned la marca IV. de Lincoln.

Sin embargo, este vehículo tenía sus propias desventajas, así la misma razón por la que existió por un período del tiempo tan corto. En 1978, fue probado por el deporte de Auto Motor Und que era compartimiento principal del coche de Alemania. Cuando salieron los resultados, el compartimiento descubrió que la marca V de Lincoln tenía una milla media por galón de no más que 7. Incluso hasta este día, este vehículo todavía lleva a cabo el expediente auto del deporte de Und del motor para ser el menos vehículo económico en combustible. Esto trajo realmente Ford Motor Company muy cerca en la violación de los leyes medios corporativos de economía de combustible durante ese período.

La gente que estaba interesada en comprar el vehículo dicho tendría que tener por lo menos $11.396 para poder a poseer uno. Aparte de esto, dieron los clientes y los patrón de la marca el V de Lincoln opciones como un par de los niveles del ajuste para las opciones. También, esta línea de vehículos fue dada a un par de diseñadores. Dieron estos diseñadores - Givenchy, cuenta Blass, Cartier, y Pucci - la ocasión de diseñar personalmente estos vehículos.

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