As escolas dirigindo da rua local têm um curriculum do núcleo focalizado primeiramente em estudantes de ajuda para passar seu teste, não em controlar seu veículo.

Uma escola dirigindo do desempenho, na uma mão, não ocorre em estradas públicas. Estão tipicamente em uma trilha da raça, ou às vezes em uma área de estacionamento grande. Isto permite que o instrutor incentive estudantes descobrir, e vai além, os limites do veículo. Isto é extremamente inseguro em uma estrada pública.

Você aprende como encontrar os limites de seu veículo, e como começar o a maioria dele. Você aprende que algumas das coisas que povoam frequentemente o achado um tanto counterintuitive, como liso e silencioso são mais ou menos sempre mais rápidas do que guinchando e screeching.

Que você aprende na trilha que traduz às ruas?

Posição do carro. Saber onde os cantos de seu carro estão.

Colocação do carro. Põem o carro onde você a quer ir. Compreendendo e tratando do boi inferior e do boi do excesso para ir a aonde você quer, não onde o carro faz exame de você.

Limites. Como encontrar os limites de seu carro. Como começar aos limites em dirigir e não exceder as abilidades do carro.

Lisura. Transições deslocando, frear, e outro não à tração da ruptura. A lisura é uma das habilidades as mais importantes na trilha.

Controle do carro. Podendo unir todo o acima no real-time.

Deixar-me dizer-lhe uma história curta sobre como um curso da escola dirigindo do desempenho não deve ser usado.

Este companheiro novo vem até mim e perguntado me se este tipo de dirigir o curso realmente puder lhe ajudar segurar mais melhor seu carro. Yearh, para I certo dito. Então disse-me que sobre seu primo Ralph (um homem que dirige, na média, em ao redor 110 mph) pode segurar assim bem seu carro em velocidades elevadas, e a maioria outras de circunstâncias; e esse Ralph fêz exame, certos anos há, um raça-carro que dirige o curso. E agora este companheiro novo quer saber se puder aprender dirigir demasiado como aquele?

Bem, seu primo Ralph pode segura seu passeio em 110mph, mas a senhora velha pequena não está indo esperar ser passado por ele nessa velocidade quando muda pistas no freeway. Está pronto para aquele?

Um desempenho que dirige o curso é uma coisa grande, porque o ensina mais sobre como ler seu carro e a estrada que poderiam sempre ser testados na tomada mínima dos povos do teste dirigindo do padrão 5 geralmente ao começar uma licença. Mas não fazer exame desse tipo de dirigir à rua porque o descanso do público geral não sabe lhe reagir!

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