Como você observou, muitos excitadores são idiots. Estão aqui algumas pontas para evitar o ins acidental do funcionamento com estes excitadores desafiados. Se você acontecer ser um destes idiots, fazer exame por favor da nota!

1. NÃO O TAILGATE! Aqui em Atlanta, GA a maioria de acidentes que eu v poderia ter sido evitado se o excitador arrastando não fosse demasiado próximo. Em a maioria de estados é o tailgater que é criticado em uma colisão do fim traseiro. Estas leis foram passadas para levantar a consciência pública dos perigos de tailgating. Também, isto ajudar-lhe-á evitar alguns scammers populares do seguro.

2. DESLIGAR SEU CELLPHONE! Falar em seu cellphone ou texting quando dirigir o colocar em um risco 4 vezes mais grande de um acidente. Uma régua de polegar excelente. A menos que for uma emergência real, não falar no telefone ao dirigir. Há uma exceção. Se você for um profissional móvel, você não pode funcionar sem seu cellphone. Uma solução simples é começar as mãos jogo livre. Usá-la sem falha.

3. Ir com o fluxo. Não se apressar junto com os demons da velocidade, ou o rastejamento junto com os excitadores lentos. Encontrar uma terra comum, e ir junto com o fluxo básico do tráfego. Deixar os racers da velocidade funcionam para a direita nas armadilhas da velocidade, quando você chegar vivo (e sem um bilhete).

4. PERMANECER FORA DE MEU PONTO CEGO! Você leu sempre o sinal em um caminhão do frete? Diz, “se você não puder ver meus espelhos, mim não pode vê-lo”. Embora pequeno, carros e caminhões ter pontos cegos também. O ponto cego o mais mau é o um excesso o ombro esquerdo dos excitadores. Qualquer coisa não claramente visível fora da janela lateral do excitador deve ser considerado um ponto cego. Não podem vê-lo! A posição você mesmo no tráfego assim que os carros em um ou outro lado têm o quarto amplo fazer mudanças unannounced da pista. Também, ser esperto. Verificar seu próprio ponto cego.

5. Estar ciente. Saber onde você está no tráfego, onde os outros carros são com relação a você. Manter verificar seus espelhos cada poucos segundos. É muito mais fácil evitar um acidente se você vir os sinais de advertência adiantado.

6. Evitar batentes abruptos. Se você se der yourself bastante quarto, mesmo os batentes inesperados não devem ser nenhum problema. Ao parar, aplicar mesmo a pressão ao freio. Aprender saber instictively quanto pressão é requerida parar graciosa.

7. Quando possível, deixar-se yourself um escape. Pensar sempre como se o carro atrás de você não está pagando a atenção, e sua rota de escape possível. Você tem que fazer decisões rápidas. Um exemplo de minha experiência pessoal. Eu fui parado em uma luz, com os carros antes de mim. Eu estava na pista direita, parada. O carro atrás de mim não teve nenhum excitador atrás da roda (o meaning que olhava em torno do carro para algo, e não era visível de meu perspective. Eu observei que o carro atrás dele não pareceu ter observado a luz vermelha, e não tinha retardado para baixo. Saber lá seria um acidente mau, mim girou minha roda dura para a direita, foi sobre o freio, e sobre à grama. O carro atrás de mim foi golpeado muito duramente, e foi empurrado através do espaço que eu tinha ocupado, e batido o carro que era antes de mim. Eu evitei um acidente terrível, e somente tive que pagar $50 para substituir a grama.

Eu espero que esta informação seja útil.

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