(ARA) - pneus recauchutados do caminhão representar economias de mais de $2 bilhões anualmente para truckers e companhias transportando em America do Norte.

Para a maioria de frotas, os pneus representam o terceiro artigo o maior em seus orçamento operando-se, direita depois que trabalho e custos de combustível. A custo-por-milha possível a mais baixa é conseguida com um programa bom da gerência do pneu que inclua o uso da qualidade recauchute.

Recauchuta são o pneu da recolocação da escolha para a maioria de truckers. Dos quase 33.8 milhão pneus da recolocação comprados por frotas em 2000, sobre 18.1 milhões eram recauchuta e somente aproximadamente 15.6 milhões eram pneus novos da recolocação.

Recauchuta são custados não somente - eficaz, mas eles ser também seguro, de confiança e seguro. Os Truckers com tempos de entrega programada, companhias pequenas da entrega do pacote com tempos de entrega garantidos, jatos comerciais e militares e a maioria de uso dos operadores da barra-ônibus da escola recauchutam.

Recauchuta são também ambiental amigável. Os pneus são feitos de produtos petro-chemical. Faz exame 22 galões do óleo à manufatura de um pneu novo do caminhão. A maioria do óleo é encontrado na embalagem, que reúso no processo de recauchutagem. Em conseqüência, somente sete galões do óleo são usados produzir uma recauchutagem.

Retreaders, como companhias transportando, experimentou a consolidação considerável. Hoje, os retreaders os mais bem sucedidos são aqueles com os produtos os mais de alta qualidade, entregando o retorno melhor possível no investimento às frotas. Por causa da natureza do competidor da indústria de recauchutagem, os truckers podem esperar ver a melhoria contínua na qualidade, durabilidade e a confiabilidade, porque o major recauchuta fornecedores invest anualmente milhões dos dólares na pesquisa e no desenvolvimento.

Imaginar que um mundo without recauchuta:

* O mantimento custaria mais, desde que virtualmente todo o uso dos caminhões de entrega do mantimento recauchuta.

* Nossa dependência no óleo levantar-se-ia. Desde que os pneus contêm uma porcentagem muito elevada da borracha sintética, que é petróleo baseado, nós teríamos que importar quantidades adicionais enormes de óleo.

* Os preços novos do pneu levantar-se-iam provavelmente significativamente. Recauchuta o ato enquanto um freio no preço do pneu aumenta.

* Os bilhetes de linha aérea custariam mais. Virtualmente todo o uso comercial das linhas aéreas recauchuta. Surpreendido?

* As pilhas do pneu da sucata nos landfills skyrocket com os aproximadamente 30 milhão pneus adicionais cada ano. Cada vez que um pneu é recauchutado há um menos pneu para nossos landfills já sobrecarregados.

* A construção custa para as estradas, pontes, fábricas, carcaça, etc., levantar-se-ia dramàtica se os pneus grandes usados em veículos earthmoving não forem recauchutados.

No fato, apenas sobre tudo nós compramos custaria mais desde que praticamente tudo que nós comemos, desgastam, uso no repouso ou no trabalho é entregado em caminhões se usar recauchuta.

Para mais informação sobre muitos benefícios econômicos e ambientais de pneus recauchutados, contatar o pneu recauchutam o departamento da informação gratuitamente, (888) em 473-8732 ou pelo E-mail em info@retread.org.

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