Há uns muitos das peças que do aftermarket você pode instalar em seu VW em sua própria garagem que melhorará a manipulação do desempenho. Você deve fazer a abundância da pesquisa antes de decidir-se que peças para pôr sobre seu carro. Há muitos forums em linha cheios dos tuners de VW que podem lhe dar uma idéia grande de que peças você deve ou não deve instalar em seu carro. As possibilidades são se uma peça existir alguém o instalar e o escrever sobre ela em um destes forums.

Estão aqui alguns melhoramentos que de manipulação você pode fazer que fará a seu carro mais divertimento para dirigir.

1) Barras do balanço. Se você fizer exame de um canto na alta velocidade e sente como seu carro é excesso de queda lateralmente que você pôde olhar em promover suas barras do balanço. As ajudas anti-roll de um jogo mantêm seu carro liso durante encurralar. As barras do Aftermarket são geralmente mais grossas e/ou mais duras do que as barras conservadas em estoque, que é como pode executar mais melhor do que os balanços conservados em estoque. Ser advertido entretanto que isto põe mais stress sobre seu aperto dos pneus na estrada, assim que se você instalasse barras do balanço em um VW com pneus bald você poderia pedir problema. Estes podem ser instalados yourself sem uma quantidade enorme de problema se você tiver as ferramentas direitas e um lugar para o fazer. Fará exame provavelmente de diversas horas. Instalar estas barras não impactará a qualidade do passeio de seu veículo, que é grande para aqueles que como fazer exame uma vez cantos de um bocado louco em um quando mas não ter o carro sente duros e bumpy toda a hora. Um jogo bom das barras do balanço (dianteiras e traseiras) funcioná-lo-á alguns cem dólares ou assim.

2) Abaixando as molas. O Aftermarket salta mais baixo seu carro em qualquer lugar .5 a 2 polegadas. Isto tem o efeito de abaixar o centro do seu carro de gravidade, que melhora a manipulação. Estas molas novas têm também taxas diferentes da mola e d-lhe-ão geralmente um passeio muito mais duro do que as molas conservadas em estoque. Quando as molas forem geralmente realmente baratas ($100-300), instalá-las não é fácil. Você deve ter uma ferramenta do compressor da mola e saber usá-la. Estas molas estão sob a pressão tremenda com um carro inteiro que senta-se neles, e se um vier frouxamente ao usar o compressor da mola poderia fàcilmente o matar. Mesmo com o conhecimento como esta instalação é feita dela pode ainda fazer exame de um tempo longo. Infelizmente isto significa também que os ter instalou em uma loja está indo geralmente o custar mais do que o custo das molas. Eu vi citações de $150 toda a maneira até $600 instalar um jogo das molas. Estar ciente que abaixar seu carro demasiado pode ter outras implicações e você deve fazer a pesquisa sobre a “curvatura” antes de escolher um jogo das molas.

3) Os choques. Substituir as molas conservadas em estoque mas deixar os choques velhos sobre lá está indo custá-lo a longo prazo. Abaixar as molas pôs mais stress sobre os choques desde que são comprimidas mais sob o uso normal. Isto fará com que desgastem para fora mais rapidamente. Dependendo quantas milhas estão em seus choques atuais dela é provavelmente uma idéia boa substitui-los ao mesmo tempo que as molas. Isto é especialmente verdadeiro se você estiver pagando alguma outra pessoa para os instalar. Custará provavelmente quase a mesma quantidade para instalar os choques e as molas como instalará apenas as molas. Você não quer pagar alguém que taxa labor outra vez em alguns meses em que seus choques necessitam substituir. Uma vez que você “saltou” para os choques e as molas novos, você pode querer considerar olhar em coilovers desde que o custo será muito perto do mesmo.

4) Coilovers. Coilovers é uma combinação de choque e da mola que tenha a flexibilidade adicionada de ser ajustável. Você pode ajustar a altura do passeio de seu veículo. Isto é grande se você fizer exame de seu VW à trilha. Você pode abaixá-lo para competir e levantá-lo alternativo para dirigir diário. Os coilovers mais caros caracterizam também a abilidade de ajustar a rigidez do passeio. Isto vem também em acessível se você competir seu carro. Você muito provável não o quererá ajustou-se à rigidez máxima para dirigir diário. Um jogo dos coilovers pode funcionar entre $500-1500.

5) Barra da torre do suporte. Você viu provavelmente estas barras para a venda. Geralmente são feitos do alumínio colorido e vão através dos suportes dianteiros perto da parte traseira do motor. Aceita-se geralmente que estes não fazem muito para você nos termos do desempenho, mas fazem o olhar do compartimento de motor mais agradável. Se você se decidir escolher acima um certificar-se que você para começar o billet de alumínio oleia o tampão que combina.

6) Pneus. Provavelmente o realce que o mais negligenciado do desempenho você pode fazer para seu carro é substituir os pneus. Adicionar lotes do poder do motor não o fará nenhum bom se você não puder começar esse poder ao pavimento. Substituir seus pneus com um pneu mais largo ou pneus com um composto mais pegajoso ajudar-lhe-á começar mais tração. Escolher pneus é geralmente um acordo entre o desempenho, monta o conforto, e a vida do passo. Os pneus do desempenho elevado não duram contanto que os regulares. Os pneus do desempenho elevado podem custar o dinheiro bastante demasiado.

Eu espero este elasticidade ajudada você algumas idéias sobre os melhoramentos que você pode fazer em seu Volkswagen. Recordar apenas isso fazer sua suspensão executar o conforto de passageiro melhor do sacrifício da vontade. Você pode ter mais divertimento dirigir, mas ninguém quererá montar com você se sua suspensão for demasiado dura!

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