O furacão do jipe é um veículo do conceito unveiled por Daimler-Chrysler na auto mostra 2005 internacional norte-americana. Abriu com e continua a receber revisões do rave! Assim muitos no fato que se espalhou boatos que Daimler-Chrysler considerava um funcionamento de produção limitado do veículo. Aqueles boatos morreram para baixo, mas o furacão continua a extrair o interesse e a atenção dos afficianados 4x4, e hey, por que não?

Como Daimler-Chrysler disse: Do “o furacão jipe é simplesmente o mais maneuverable, de 4x4 o mais capaz e a maioria o mais poderoso construído sempre,” disse o credo de Trevor, vice-presidente sênior - projeto do grupo de Chrysler. “Paga o homage aos veículos do jipe dos entusiastas extremos na potencialidade do formulário e da fora-estrada, mas é uma interpretação original do projeto do jipe. Indicado simplesmente, é o exemplo extremo para o tipo do jipe.”

Por que construir tal veículo? O furacão amplamente com sucesso e ilustra dramàtica o ingenuity de Daimler-Chrysler, a abilidade técnica e o wherewithal. Ainda, o furacão tem aplicações práticas para fora no mundo real. Como um spokesman de Daimler-Chrysler o pôs, “para fora na região selvagem, mudar o sentido no espaço mínimo pode significar que a diferença entre uma tarde da aventura e uma chamada da aflição para trás ao trailhead ..... o sistema de steering four-wheel multi-mode no furacão do jipe está projetada oferecer a entusiastas o nível seguinte do desempenho e de maneabilidade inesperada.” Não é duro imaginar que nós veremos eventualmente um veículo militar construído fora deste projeto original.

O furacão possui um sistema de poder extremamente poderoso com os não um mas dois motores de 5.7 litros HEMI, o um na parte dianteira e o um na parte traseira. Ambos os motores entregam 335 cavalos impressive para um total do cavalo-força 670. A instalação do furacão usa o sistema do Multi-Deslocamento do grupo de Chrysler que permite que funcione em 4, 8, 12 ou todos os 16 cilindros permitindo a de ajustar para a velocidade, o poder e o torque dando ao excitador o controle final do trem de poder. O furacão é responsivo e pode ir 0 a 60 em menos de cinco segundos!

O poder é transferido através de um exemplo central de transferência com eixos rachados e tem um sistema four-wheel mecanicamente controlado da distribuição do torque. As suspensões, dianteiras e traseiras, são braço curto/longo independente com as 20 polegadas do curso, caracterizando os choques do coilover com reservatórios remotos.

Uma das características as mais impressive do furacão é seu raio de giro zero, que permite o veículo de girar virtualmente em um círculo no lugar! Este é todos os agradecimentos a um boi da potencialidade e do dedo do pé do boi do patim, que seja a abilidade de girar os pneus da parte dianteira e da parte traseira internos. O veículo do conceito do jipe tem dois tipos de steering de 4 rodas: o método tradicional com a parte traseira cansam o oposto de giro das rodas dianteiras e inovativo em que todas as quatro rodas giram no mesmo sentido. Isto permite realmente que o furacão do jipe mova-se lateralmente sem mudar onde está apontando.

Cobrir fora de toda a este é o afastamento à terra fantástico do furacão de 14.3 polegadas e de ângulos impressive da aproxim-partida de 64.0 e 86.7 graus. É realmente ir em qualquer lugar faz qualquer coisa veículo.

O furacão também caracteriza uma maneira inovativa combinar o corpo, poder-treina-a e suspensão. A suspensão junto com poder-treina é montada diretamente ao corpo reforçado do carbono fibra de uma peça só, eliminando o peso e a necessidade para um frame. A barriga dos veículos é protegida e conectada por um spine de alumínio, que aja como um mecanismo enorme da placa do patim. Esta é um pêso leve e estrutural uma instalação forte.

O público geral não era únicos que amaram o que viu. O furacão do jipe ganhou de “a concessão do conceito a maioria de divertimento” de Autoweek na auto mostra 2005 internacional norte-americana. Como nós anotamos mais cedo havia os boatos que Daimler-Chrysler toying com a idéia de uma produção limitada, mas aqueles boatos morreram para baixo entre a indicação da companhia que este era certamente um veículo do conceito e aquele é tudo (pelo menos para agora). Os miúdos, entretanto, aprecíam o furacão porque o Fisher-Preço introduziu um brinquedo all-new do furacão do jipe.

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