Manter sua bateria e verificar seu sistema carregando!

9 vezes fora de 10 a razão porque sua bicicleta não começará é geralmente por causa da condição da bateria ou das conexões frouxas. Uma falha de sistema carregando é mais menos provável mas é ainda possível.

Eu falarei sobre ambos eles aqui.

Primeiro olhar em suas conexões da bateria. Verificar para ver se há óbvio e mais fácil de reparar primeiramente problemas. Uma conexão frouxa, uma operação intermitente da causa provável pobre da vontade da terra etc. dos sistemas começando e carregando. Se você encontrar uma conexão e/ou uma corrosão frouxas, limpar as conexões com uma escova de fio.

Antes de reatar aplicar um pouco graxa aos pontos de contato. A graxa ajuda impedir alguns dos resíduos brancos da corrosão que constroem acima em torno dos terminais da bateria.

Tentá-la e começar acima agora. Você tem ainda um problema? Vai para baixo ao mall e compra-se yourself um multímetro eletrônico pequeno. (Se certificar que tem funções do volt da C.A. e da C.C., assim como uma função da continuidade (ou os OHMS). Retirar a bateria e ajustá-la em um contador. Ajustar seu multímetro aos volts da C.C. Medir a tensão da bateria colocando a ligação vermelha no positivo e o preto no negativo.

A tensão lida deve ser ao redor 12.5 volts (é mais altamente APROVADO) se a tensão for menos do que esta ele pode indicar uma bateria pobre. A palavra da observação I, “pode” aqui porque o sistema carregando da bicicleta pôde estar na falha. Neste caso a bateria será muito provável APROVADA.

Confirmar que o nível do eletrólito em cada pilha da bateria é bom. Adicionar a água destilada somente à pilha com um nível baixo. (Obviamente você não pode adicionar a água a uma bateria da manutenção livre) carregar a bateria durante a noite com um carregador lento somente. As baterias da motocicleta não podem segurar uma carga rápida. Certificam-se as cargas do carregador somente em uma taxa de 2 ampères ou mais menos.

Instalar a bateria e a tentativa e começá-la outra vez. Se ainda não for compra uma bateria nova e seu problema serão provavelmente fixos. Se começar e funcionar como um encanto, a seguir você tem que encontrar para fora porque a bateria foi absolutamente. Você necessita verificar o sistema carregando.

Com o corredor do motor, colocar as ligações do multímetro na bateria. Rev o motor um pouco. A tensão de sistema deve levantar-se com motor RPM. Uma tensão de ao redor 13.5 a aproximadamente 14.5 deve ser indicada. Se a tensão permanecer a constante e/ou estiver diminuindo lentamente, ou se a tensão se levantar acima de 14.7 volts o sistema carregando não está funcionando.

Que você faz agora? Você tem que verificar duas coisas. O estator e o regulador. O estator cría uma tensão AC. O regulador muda a C.A. à tensão de C.C. e mantem também essa tensão no nível apropriado.

O estator pode ser verificado com os ohms funciona em seu medidor. Encontrar e remover o plugue para o estator na parte dianteira do bloco de motor. Você verá dois ou três pinos para dentro.

Ajustar o medidor para ohms baixos, e medir a continuidade entre estes pinos. 5 ohms ou menos são o que você está procurando aqui. Ajustar o medidor ao ajuste o mais elevado. Com a 1 ligação unida a uma peça do metal da bicicleta verificar para ver se há a continuidade a cada pino. Você meter não deve não ler infinito, ou nenhuma continuidade. Se estes testes verificarem para fora então seu estator é muito bem. Se houver uma falha em qualquens um testes, a seguir ver seu negociante

O regulador é o mais fácil de tudo de verificar. O regulador é feito do sólido - indicar a eletrônica e não poder ser aberto. Substituir o regulador se tudo mais no sistema carregando verificar para fora ou se houver uma situação sobrecarregando.

Em a maioria de Harley você não saberá se o sistema carregando estiver começando a falhar. A evidência mostra acima quando você tem luzes não ofuscantes ou ela apenas não começará. Há os acessórios do aftermarket que você pode instalar em sua bicicleta que lhe dirá o estado atual do sistema carregando.

Excepto yourself alguns bucks aqui!! Com um multímetro simples disponível de toda a loja das peças da eletrônica você pode pesquisar defeitos seu sistema carregando e verificar seus bateria e reparo mais provável quaisquer problemas você mesmo.

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