Marco miliário de Volvo para o Profitability

| by Kevin Anderson | September 23, 2006

Com exceção de redefinir seu segmento do luxo SUV, Volvo liberou seu orgulho recente chamado XC90 para gravar um marco miliário que fosse antecipado para criar um impulso notável nas vendas e nos aspectos do profitability do automaker nos anos de vinda.

“O XC90 impulsionará nossas vendas. Fará exame de nos perto de 500.000 unidades por o ano. Um marco miliário em nossa viagem audaz para a marca 600.000,” diz Hans-Olov Olsson, presidente e CEO de carros de Volvo. “O XC90 novo está redefinindo também o segmento do luxo SUV. É o primeiro na geração seguinte de SUVs. Oferece um pacote original, unmatched por alguns de nossos concorrentes,” Olsson adicionado.

De acordo com Dan Werbin, presidente e CEO de carros America do Norte de Volvo, “nós estamos apontando para 200.000 carros por o ano em America do Norte por 2005. Assim distante, nós temos crescido no sentido correto. Entretanto, nós necessitamos realmente um SUV fechar a abertura a 200.000 e esse papel será jogado pelo Volvo XC90.”

“Nós temos uma oportunidade dourada em Europa. O segmento está crescendo e nós estamos incorporando o mercado com um produto altamente distintivo - uma oferta que poucos outros possam combinar,” Olsson notável em relação ao crescimento de Volvo no segmento europeu de SUV.

Volvo XC90 espera-se também atrair os clientes que rejeitaram previamente carros de Volvo por causa de seu SUV adicionado que dirige o excitamento. A experiência dita de SUV é feita possível pelas peças avançadas XC90 de Volvo que emfatizam o desempenho, a segurança e o estilo. O carro dito é projetado também conquistar ao mesmo tempo upgraders Asian para aumentar o segmento crescente de Europa. No último território SUVs ser mainstream. Nonetheless, a aceitação de Volvo XC90 é muito muito aparente.

“O XC90 novo incorpora este segmento com confiança grande. As clínicas recentes mostram que os clientes vêem um SUV como uma progressão natural para Volvo. Complementa também o país transversal perfeitamente. São veículos diferentes com os compradores diferentes na mente, assim que não competirão excesso os mesmos clientes,” diz Dan Werbin.

Article Source: http://www.articleset.com



About the Author

Kevin Anderson

As a former news correspondents for an auto-related websites, Kevin has gathered extensive knowledge and experience in the automotive inddustry. This 34 year old father of three from Pennsylvania is a genuine car lover.

Kevin@carpartsone.com » Read more articles by Kevin Anderson
You are welcome to publish or reprint this article free of charge, provided: