Significar “cortado” na língua francesa, coupe é um dos estilos de corpo dos carros e dos veículos. Tem um interior fech-acoplado que ofereça dois assentos ou 2 + 2 que assentam. Os últimos meios que há um espaço para dois povos na parte dianteira e dois mais na parte traseira também. Começando os 1960s, o coupe do termo foi modelos exclusivamente usados do fixo-telhado. Se um fosse para trás na história, você veria que o termo próprio tinha sido usado durante os 1950s consultar aos modelos convertible e ao este termo, coupe, foi usado como “coupes convertible” ao consultar a esse tipo de veículo. Naturalmente, houve muitas variações com consideração a este estilo de corpo do carro. Há os fabricantes do automóvel que oferecem estas duas portas ostentando, quatro portas, ou nivelar cinco portas para coupes do hatchback.

Um coupe que está funcionando sob o tipo e o nome de Lincoln é a marca III. de Lincoln. É o coupe luxuoso pessoal de Lincoln que foi vendido nos Estados Unidos e no descanso de partir norte-americana de 1969 acima até 1971. O nome deste veículo causou a confusão para lá foi dois carros que prenderam também o mesmo nome, bem, quase. Há a marca continental III, e outra de Lincoln.

Durante o estágio do projeto e da produção da marca III de Lincoln, pretendeu-se competem com o EL Dorado de Cadillac que prendeu uma movimentação de roda dianteira nova. A marca III de Lincoln, em cima da introdução, fêz sua maneira na extremidade superior do mercado luxuoso pessoal do carro. Era mais elevada fixado o preço e apontado mais melhor. Este veículo compartilhou de algumas características que eram justas como seu concorrente, o EL Dorado de Cadillac. Ambos os veículos foram baseados realmente nos sustentamentos de um outro carro na mesma escala de companhia de pai. Também, ambos os coupes prenderam os componentes mecânicos e de motor que eram muito muito idênticos. Na uma mão, a marca III de Lincoln era ainda original para ela exuded um aura e um olhar mais maciços, mais altos, e mais pesados. Era realmente quase 300 libras mais pesado do que o EL Dorado de Cadillac.

A marca III de Lincoln era unmistakably um Lincoln. Denominar foi feito com o projeto de Lincoln na mente. Era quadrado, era olhar mais ereto, tinha a grade típica de Lincoln, tinha as portas lisas para cobrir seus faróis, e prendia a protuberância falsificada continental típica do poup-pneu na plataforma traseira.

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