As maneiras boas ao dirigir em estradas públicas são um dae (dispositivo automático de entrada) à segurança e reduzem o stress pessoal. Seguir estas sugestões e observações simples para fazer seu dia dirigindo mais pleasurable.

1. Na chuva pesada não usar seu luz ou Elevado-Feixe de emergência. Se a luz de emergência, fosse obscurecida em parte, poderia dar a um outro excitador um sinal de giro que causa assim um acidente. O brilho do Elevado-Feixe podia cegar um excitador próximo. Usar seu farol “mergulhado” do normal, permanecer ao lado do freio da estrada e dobrar seu “cofre normal que para” a distância do carro na frente de você até que a estrada esteja seca.

2. Uso do feixe elevado “de piscamento” como um sinal a outros excitadores. Não há NENHUMA lei escrita sobre esta. É uma prática que varie do país ao país. Em Europa, se um carro piscar você de atrás, está pedindo que você rendesse (para entregar) de modo que possa passar. É usado também dizer carros em outras pistas que você renderá de modo que possam começar no córrego do tráfego. O exemplo em Tailândia o reverso acontece. Um excitador Thai advertirá outro que é “ve-através” assim então do flash você para pedir que você “prenda para trás”. Isto é porque o Thais não tem direito de réguas da maneira. Mais mais, é habitual em a maioria de países para acenar uma mão ou assentir a cabeça por agradecimentos para estar deix-em ou deixado com o tráfego. Fazer exame de sua mão fora da roda, entretanto, ou quebrar sua atenção ao tráfego é perigoso, assim que NÃO O FAZ a menos que você tiver uma estrada desobstruída adiante.

3. Estacionando seu carro para curto-permanecer, com as luzes de emergência que piscam, não é respeitado em Tailândia ou em a maioria outros de países. Você inconveniência justa da causa a outra e começará uma multa do tráfego.

4. Frear.

Os excitadores europeus são treinados para olhar em seus espelhos traseiros antes de aplicar o freio do pé. Se você mantiver “uma distância de parada segura” entre você e o carro na parte dianteira (dobro em uma estrada molhada) então não deve haver nenhum problema. Se um excitador entrar em seu trajeto de uma estrada lateral ou de uma velocidade da diminuição da pista do motorway… até que “uma distância de parada segura nova” estiver conseguida. Não o esperar apressar-se acima. Pode ter um carro mais lento do que seu.

5. Reduzir a velocidade em um built-up são e vão mesmo mais lento ao passar uma escola ou uma área de jogo das crianças.

6. A luz de tráfego (ambarina) amarela.

As mudanças da luz verde ao vermelho depois que o âmbar deu o aviso que a luz mudará logo. Retardar para baixo e preparar para parar na luz ambarina, você viverá apenas mais por muito tempo.

7. Manter à borda da estrada. A maioria de povos oriental têm a visão periférica má assim que tender a permanecer no meio fora da estrada. Quando a volta ter que um canto que cortam através do canto que arrisca uma colisão com próximo traficar. Ao girar cantos em Tailândia ter muito cuidado porque os excitadores próximos não podem o ver.

Dirigindo maneiras e as práticas são muito importantes. É a mais melhor deixou o outro carro ir primeiramente e esperar. A paciência e a consideração para outra são absolutamente essenciais

Escrito por Somchai Naamphai
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