Para idades o Grail Holy de receitas do luxo-carro foi misturar de algum modo o richness sumptuous com o esporte high-tech lustroso. Mas são raramente as frutas de tal acordo qualquer coisa perto de perfeito. Por exemplo, ao tentar esta mistura, os carros luxuosos realmente sporty tendem a olhar contrived fina quando tentam ser olde-mundo tradicional ao mesmo tempo. Do mesmo modo para os limos quasi do plush que tentam toda a sorte do sportiness atlético.

Um de poucos carros que é retirado arguably desta mistura com genuineness profundo é a capitânia luxuosa do Jaguar, o XJ8.

Estes sedans grandes são oferecidos na base XJ8 e hotter modelos de XJR em um wheelbase de 119 polegadas, ou em XJ8 L, em Plas de Vanden, e nas versões V8 Super com um wheelbase de 124 polegadas. Todos powered por uns 4.2 litros V8. Faz o cavalo-força 300 em XJ8, XJ8 L, e Plas de Vanden ou cavalo-força 400 no XJR sobrecarregado e no V8 Super. Umas 6 velocidades automáticas são a única transmissão disponível.

Nós começamos recentemente uma oportunidade semana-longa de testar um XJ8 L, uma experiência que nós savored verdadeiramente do começo terminar. Certamente, quando você estaciona todo o XJ8 em sua entrada de automóveis, você sente-se imediatamente yourself estar mais reto, os ombros esquadrados, detetando o mundo que olha o com o envy.

E esse sentimento não é limitado ao exterior. O vibe do upscale de XJ8 permeates o carro inteiro. Uma tração no punho hefty da porta do cromo revela uma cabine swathed liberalmente no couro de alta qualidade. Isso é complementado perto profundamente, de madeira lustrado escuro e as sugestões tasteful do cromo resistente aparam.

Receber muita do couro e da madeira é o dashboard, que remanesce bàsicamente verdadeiro ao ethos tradicional do Jaguar -- denominar orgânico, calibres redondos básicos, e um mínimo dos dispositivos.

Mas quando nós dizemos o “mínimo” dos dispositivos, isso não significa que não há nenhum material eletrônico grandiose no XJ8. O centro do dashboard é dominado por uma exposição multi-function, que incorpore o áudio, a navegação, e os sistemas do clima-controle. Esta tela é cercada por duas fileiras das teclas para operá-lo. A instalação olha intimidating no início, mas a disposição do switchgear simplifica realmente a operação dando a a maioria de funções da terra comum seu próprio controle dedicado, em vez de confiar em menus que escondidos do touch-screen tantos como tais sistemas.

Os assentos têm bolstering confortável, de suporte e o excitador começa uma posição que seja costurada fàcilmente para a manipulação eficaz do controle. O quarto principal na parte dianteira e em assentos traseiros é mais do que adequado mesmo para occupants muito altos. Mas o deleite real do longo-wheelbase XJs é seu quarto copious do pé. A menos que você for um dos jogadores mais lankier de NBA, há uma possibilidade que boa seus pés não começarão mesmo perto de qualquer parte do assento dianteiro -- muito refrescando.

O motor ilumina-se acima com um timbre agradável que seja profundo e forte, contudo liso e sofisticado. Essa personalidade carrega além apenas do som, descrevendo aptly esta entrega de poder de V8 durante todo a escala operando-se. Embora a versão natural-aspirated não estique sua garganta com o perfurador stunning de seus XJR sobrecarregado e sibling V8 Super, este powerplant baixo nonetheless move o carro longe de um batente com satisfer-se, unencumbered a facilidade.

Tão potent como este motor está na cidade típica e em dirigir suburbano, é na estrada que incorpora realmente seu elemento. Cruzando longitudinalmente em 60 mph ou mais, os settles de XJ8 V8 em um galope effortless, desaparecendo distante no fundo abaixo do nível da conversação. Então, com um prod rápido do accelerator pula na ação, deixando para fora um rosnado agradável e oferecendo a abundância do músculo para passar.

Isto é ajudado pela transmissão automática, que coopera com o rápido, apropriada downshifts, particularmente em sua modalidade do esporte. Os excitadores podem também ter um pouco de controle manual usando o deslocador padrão da J-Porta do Jaguar, que fornece uma segunda porta para o seletor da engrenagem ao movimento dentro, com os reténs para cada engrenagem.

Que dito, o conceito década-velho da J-Porta do Jaguar começou quase sempre revisões mornas, e este incarnation do projeto não é provável mudar essa reputação. Nós damos-lhe um “A” para o esforço, mas “C-mais” para a execução. O teste padrão de deslocamento longo tem a segunda engrenagem inàbil toda a maneira para a frente, com os reténs fácil-faltados que fornecem uma indicação tátil vaga de onde você esteja no processo.

Mas isso é sobre o único elemento realmente unsatisfying da experiência XJ8. E não faz nada diminuir de um dos aspectos os mais agradáveis do carro -- seu passeio. O excesso Supple e hefty do sentimento praticamente qualquer tipo do pavimento, o XJ8 L fornece um ambiente do serene para uniforme o mais longo dos desengates.

Em carros grandes gostar disto, tal isolação extrema dos makes da estrada frequentemente para a manipulação sloppy -- o soft que salta empregado geralmente para fornecer uma personalidade tão coddling tende à resposta maçante. E a construção rígida requerida para fazer todo o carro segurar bem pode fazer máquinas grandes tais como o XJ8 maciça pesadas, promove desse modo a manipulação degradando.

Mas a construção de alumínio de pouco peso do XJ permite que o carro faça extremidade-funciona em torno de tais tendências flexíveis. O carro responde aos excitadores' input com uma agudeza que esteja surpreendendo para um carro tão grande. O lean do corpo é bem-controlado e o aperto é mais do que amplo para algum trabalho encurralando rápido bonito.

Adicionalmente, a manipulação do XJ tem alguma alma real. O steering é claro, mas torna mais pesado acima agradàvelmente enquanto as cargas encurralando aumentam. E o feltro dos sensations através da roda é liso e refinado, contudo fornece a sensação boa da estrada para a entrada de canto razoavelmente aggressive.

Aqueles estão refrescando características para encontrar em um carro luxuoso grande. Pilotando um XJ, você não sente que twinge da incerteza enquanto você aproxima um jogo challenging das curvas e o começa fazer as decisões a respeito da velocidade da linha e da entrada. Você pode permanecer calmo no XJ -- você deteta que você está começando a abundância da informação boa sobre o que os pneus estão fazendo.

Mas isso não está surpreendendo realmente quando você pensa sobre ele. Bonito muito tudo sobre um XJ projeta esse ar unmistakable da confiança. Como a precedente-geração que XJs fêz por as décadas, esta iteração a mais atrasada da capitânia do Jaguar nunca wavers em seu genuineness. Remanesce o ideal liso-ainda-sporty que os carros luxuosos modernos têm quiseram sempre ser.

E apesar das tentativas dos tipos rivais, este gato remanescerá provavelmente uma raça distante por muitos anos a vir.

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