Hummer H3 do primeiro elevador kit com Rancho
| by Kaye Zetkin | August 07, 2008
Rancho peritos da suspensão por fora-de-estrada ter introduzido o primeiro sistema de suspensão do seu género no sector, que se destina a ser utilizada no veículo, Hummer H3. Esta grande produção é considerada como uma notável tecnologia que permite que os proprietários de Hummer H3 para o rival fora de estrada capacidades do Hummer H2 modelos que são também Rancho-equipada.
O novo pacote é evolutiva, uma vez que permite aos clientes a um upgrade de 37 polegadas pneus. Existe também uma característica exclusiva do chamado Rancho / Realift. Este é um estado-da-arte barra de torsão deslocalização tecnologia. Esta tecnologia reduz a exigência de deslocalizar a fábrica barra de torção transversal membro. Como tal, a necessidade de corte e soldadura é acabar com.
Os ilustres engenheiros de Rancho habilmente também desenvolveu uma cruz membro desenho, constituído por duas peças que permite que a deslocalização de precisão o instalador para diferencial. Isso garante uma óptima zero-galo orientar e obtém suspensão geometria sem que precise ser removido do seu automóvel.
Rancho também embalados a cruz membro ultra-precisamente o veículo e ajuda a manter a máxima apuramento do solo. Uma vez combinado com as tecnologias a ser oferecido pelo Rancho / Realift, a partida e de aproximação ângulos são substancialmente melhoradas. Cada kit inclui também a levantar-Hummer inspirado derrapar chapa armadura de Rancho que oferece proteção para o veículo da frente do diferencial.
Aqui está uma lista deste novo Hummer H3 Lift Kit para a Rancho:
-- Dois peça cross-membro - fácil instalação e distância ao solo máxima
-- Diferencial derrapar chapa armadura que se inspirou-Hummer
-- Frente gota diferencial entre parênteses - garante a exactidão do pinion ângulo e minimiza a vibração de acionamento
-- Manutenção de localização da fábrica pinion e cremalheira
-- Bem preservadas OE geometria simples para o alinhamento, optimal trajeto e manipulação, e zero lombada boi.
-- Alto apuramento ré suspensórios - maximiza a distância ao solo e dá força adicional.
-- Não há escape ou modificação exigida drivetrain
-- Nova traseiro baixo atrito concorrência folha Primavera packs
-- Pode armazenar até rodas de 20 polegadas
-- Pode realizar um pneu de até 37 - centímetro de altura.
-- Rancho / Realift tecnologia - barra de torsão não deslocalização para a melhoria do solo.
-- CNC-maquinado expressos ferro fundido dúctil steeling knuckles que tem a mais elevada qualidade da indústria da concepção
-- Permitir a reutilização de OE frente derrapar chapa
Para o ajudar a encontrar a melhor elevador kits para Hummer para se adequar ao seu Hummer.
O novo pacote é evolutiva, uma vez que permite aos clientes a um upgrade de 37 polegadas pneus. Existe também uma característica exclusiva do chamado Rancho / Realift. Este é um estado-da-arte barra de torsão deslocalização tecnologia. Esta tecnologia reduz a exigência de deslocalizar a fábrica barra de torção transversal membro. Como tal, a necessidade de corte e soldadura é acabar com.
Os ilustres engenheiros de Rancho habilmente também desenvolveu uma cruz membro desenho, constituído por duas peças que permite que a deslocalização de precisão o instalador para diferencial. Isso garante uma óptima zero-galo orientar e obtém suspensão geometria sem que precise ser removido do seu automóvel.
Rancho também embalados a cruz membro ultra-precisamente o veículo e ajuda a manter a máxima apuramento do solo. Uma vez combinado com as tecnologias a ser oferecido pelo Rancho / Realift, a partida e de aproximação ângulos são substancialmente melhoradas. Cada kit inclui também a levantar-Hummer inspirado derrapar chapa armadura de Rancho que oferece proteção para o veículo da frente do diferencial.
Aqui está uma lista deste novo Hummer H3 Lift Kit para a Rancho:
-- Dois peça cross-membro - fácil instalação e distância ao solo máxima
-- Diferencial derrapar chapa armadura que se inspirou-Hummer
-- Frente gota diferencial entre parênteses - garante a exactidão do pinion ângulo e minimiza a vibração de acionamento
-- Manutenção de localização da fábrica pinion e cremalheira
-- Bem preservadas OE geometria simples para o alinhamento, optimal trajeto e manipulação, e zero lombada boi.
-- Alto apuramento ré suspensórios - maximiza a distância ao solo e dá força adicional.
-- Não há escape ou modificação exigida drivetrain
-- Nova traseiro baixo atrito concorrência folha Primavera packs
-- Pode armazenar até rodas de 20 polegadas
-- Pode realizar um pneu de até 37 - centímetro de altura.
-- Rancho / Realift tecnologia - barra de torsão não deslocalização para a melhoria do solo.
-- CNC-maquinado expressos ferro fundido dúctil steeling knuckles que tem a mais elevada qualidade da indústria da concepção
-- Permitir a reutilização de OE frente derrapar chapa
Para o ajudar a encontrar a melhor elevador kits para Hummer para se adequar ao seu Hummer.
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