O Mustang de Ford foi introduzido primeiramente em 1964, no Exhibition de mundo de New York, e os americanos caíram imediatamente no amor com o carro. Todos reuniu-se aos showrooms de Ford, scrambling para ser o primeiro ao próprio um Mustang. Sobre 22.000 Mustangs foram vendidos no primeiro dia! As vendas alcançaram 418.000 no primeiro ano.

O primeiro Mustang tornou-se sabido como o ½ 1964 e estêve-se disponível em dois modelos, no coupe e no convertible. As características de ambos os modelos incluíram uma capa alongada e encurtaram a plataforma traseira, os amortecedores do wrap-around do cromo, a grade do cromo com um cavalo running, as tampas cheias da roda e um interior sporty. O custo para um Mustang padrão era ao redor $2.400. Os GT e o modelo do fastback foram introduzidos em 1965.

O Shelby GT350 foi introduzido também em 1965. Seu projeto era uma colaboração entre Ford e a legenda do carro do desempenho, Carroll Shelby. Seu objetivo era criar a competição para o Chevy Corveta.

O Mustang de Shelby GT500 foi liberado primeiramente em 1967. Powered por um motor 428 V8 e ostentou opções luxuosas numerosas. Foi produzido até 1970. Uma versão nova do Shelby GT500, considerada ser o Mustang fábrica-construído o mais poderoso de Ford na história, será liberada em 2006. O Cobra que de Shelby GT500 sobrecarregou 5.4 litros DOHC V-8 produz sobre 450 cavalos-força.

O Mustang 1967 ostentou air-scoops simulados e uma grade e maiores eram mais longos e parecidos mais aggressive. Por 1969, o Mustang tornou-se mais grande e mais pesado. Os Mustangs novos eram quase quatro polegadas mais longos.

Os modelos novos introduzidos no ano 1969-1970 modelo eram o Grande, o Mach 1, a saliência 302 e a saliência 429. O modelo da saliência 351 foi introduzido em 1971.

Em 1974, o Mustang II foi liberado. Era menor e mais económico em combustível do que modelos precedentes. Este era também o primeiro ano que um convertible não foi vendido, e o único ano que um motor V8 não estava disponível.

Em 1976, o pacote do Cobra II, que adicionou um spoiler traseiro grande, uma colher falsificada da capa e listras azuis através da pintura branca a um fastback de V8-powered, foi feito disponível. Não era mais rápido do que o Mustang II similarmente powered, mas ele certo olhado fresco. O rei Cobra, que era muito similar ao Cobra II, debuted em 1978. Também em 1978, Ford parou a produção no Mustang II.

Em 1982, o lineup do Mustang incluiu o hatchback de GT, as well as a série mais luxurious: L, GL e GLX. Evoluindo de seus começos humble em 1982 ao performer duro-carregando da rua de 1993, o Mustang GT de Ford da terceira geração ganhou o respeito como um dos Mustangs os mais versáteis e os mais populares de toda a hora. Mais de 450.000 destes carros foram produzidos entre 1982 e 1993.

O quarto Mustang da geração foi introduzido em dezembro 1993 e era maneira mais aerodinâmica do que seus predecessors, ao ainda embodying a mesmos personalidade e estilo. O Cobra da edição especial SVT, feito sua aparência em 1993; e em 2001, o coupe especial do Mustang GT da edição de “Bullitt” foi liberado.

Por os 2005 anos modelo, Ford redesigned o Mustang para a primeira vez desde 1994. Ford deu a seu carro iconic um olhar do retro com faróis redondos, detalhes do cromo internos e um rugido throaty ao acelerar, hearkening toda para trás a seus mid-60 enraiza. Os ventiladores enthralled. É 1964 mais uma vez! À exceção do preço, isso é - fixando o preço para um Mustang novo de Ford começa por ao redor $20.000. Verificar para fora todas as imagens do Mustang em carposters.us.

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