APROVAÇÃO, você começou finalmente através da peça da extremidade dianteira de comprar seu carro. Você trabalhou feito duramente algumas negociar e sensação resistentes como você negociou um negócio bom e justo em seus compra e trade-in do carro. Agora é hora de dirigir no departamento de F&I do negociante (finanças e seguro) e de atravessar o formality de assinar o paperwork do financiamento no fim traseiro do negócio.

Você pode ter observado um par dos termos: extremidade dianteira e extremidade traseira. Eu usei estes termos ilustrar-lhe um ponto. De um perspective do negociante de carro há duas porções distintas (centros de lucro) a cada negócio. O fim dianteiro do negócio é o preço novo do carro, seu comércio dentro, todo o negociante adiciona naquele que o começaram comprar com seu carro novo, etc. Toda a esta, a maioria de todos é certamente familiar com. A segunda parte do negócio, a extremidade traseira, não é um lugar deixou seu protetor para baixo. A extremidade traseira é o departamento de F&I. O gerente de F&I é cada bocado tão responsável para fazer números das vendas e margens de lucro como todos mais no negócio e são conselheiros nao financeiros dos povos das vendas e sua finalidade é ajudar maximize o lucro no negócio.

Não supor que você está indo ser oferecido a taxa que de interesse melhor possível você pode começar perto o gerente de F&I. Completamente o oposto! Adicionar um ponto ou dois (ou mais) a sua taxa de interesse do contrato acima de o que você qualifica para é um fabricante sério do lucro para o negociante.

Manter também na mente que todo seu trabalho duro que negocia seu negócio na extremidade dianteira estêve perto em verbal grande e talvez em um handshake. Verdadeiro, em conseqüência, você pode ter uma ordem ou uma folha assinada dos compradores que o salesperson e ou o gerente assinem fora sobre, mas é no departamento de F&I aonde toda a esta começa posta no formulário do contrato.

A estada focalizou. Alguns negociantes e salespeople podem mesmo implicar que para que o negócio a começar aprovado, você tem que financiar com seu departamento de finanças. Você não. No fato, se você fizer seu homework e encontrar uma oferta melhor do financiamento, você deve fazer exame d. Muito no menos, você sabe que números você qualifica para, e enquanto tais você devem pedir que o negócio do carro tente melhorar o que você tem já.

Ler o contrato. Soar assim que básico, mas a maioria de povos não. Não supor apenas que tudo que você negociou com o negócio na extremidade dianteira fará sua maneira ao fim traseiro de seu negócio do carro. Se você tiver um dia longo negociar para começar o preço que você quer, não o dar todo para trás no departamento de F&I começando preguiçoso neste tempo muito crucial.

Sem dúvida, os únicos compradores os mais grandes do carro do erro fazem não se estão preparando. Isso, e ajustando sua expectativa de que a compra do carro e o processo negociando dentro podem fazer exame no melhor dos casos diversas horas para realizar. Saber que você está indo estar no negócio por um quando pode lhe ajudar permanecer energizado e focalizado. Fazer seu homework. Saber sua contagem do crédito. Começar seu financiamento pre-aprovado e ver se o negociante puder bater o que você tem já. Ser familiar com todas as áreas de vendas potenciais e de lucro que o negociante pode potencial aterrar. Saber que acréscimos (se algum) você e não pagará. Certificar-se que o contrato no departamento de F&I reflete todas as negociações que você trabalhou para realizar antes da mão. Então, finalmente, remanescer em seus dedos do pé e não deixar cair seu protetor uma vez no departamento de F&I.

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