Cursos surpreendentes do capacete da motocicleta
| by Maricon Williams | November 24, 2005
Alguns cavaleiros estão negando o fato que o apparel da motocicleta é importante para cada passeio. Isto é especialmente verdadeiro aos capacetes.
Muitos cavaleiros estão de encontro à idéia de desgastá-la. Entretanto, os muitos dos cavaleiros estão no outro carrinho e eu sou um deles. Eu tentei montar sem meu capacete sobre duas vezes. No início, fêz me a sensação incômoda. Em minha segunda hora de fazê-lo, a bicicleta na frente de mim colidiu com a outra. Para parar de colidir nele, eu pisei forçosamente nos freios assim, meu corpo movido para a frente e minha cabeça bateu o handlebar. Resultou a um corte acoplado com uma dor debilitating. Coisa boa eu não era como ferido como essas na frente de mim! De então sobre, eu nunca dirijo sem um capacete.
Como nós podemos observar, há uns tipos, uns projetos e umas cores diferentes dos capacetes. Algum lata fornece mais proteção do cérebro, algumas mais menos. Antes que um capacete esteja vendido ao público, deve primeiramente encontrar-se com os padrões do capacete. O departamento de transporte (PONTO) e a fundação Memorial de Snell (SNELL) são os dois padrões testando preliminares nos Estados Unidos. Testam a retenção do capacete, a redução do impacto, a penetração do escudo e a visão periférica. Nonetheless, diferem em procedimentos testando e em limites.
Mesmo se os capacetes passarem já os padrões do PONTO federal e do SNELL confidencial, seu nível da proteção varia ainda. Os pontos do impacto devem ser dados bastante atenção e devem bem-ser distribuídos. A régua de polegar é - mais a cobertura, mais a proteção que dá.
Entre o practicality, a rigidez, o peso, o absorption da energia, e o custo, que deve ser dado prioridade? Se houver um capacete que dê a toda a estes o benefício, agarrá-lo! Raramente embora nós encontramos capacetes como aquele. Entretanto, se este tipo do capacete for duro de encontrar, para agarrar algo que é perto destas qualidades entretanto, dar prioridade à proteção sobre qualquer outra coisa.
Um capacete ideal é um que espalha cargas de impacto sem o deformar demasiado. Mais mais, deve ser forte contudo claro. A fibra de vidro para todos informação é um material superb do escudo. É de pouco peso, razoavelmente dura e faz o curso delaminating do `' durante o impacto. Além, deve ser custo confortável, water-resistant, baixo e tem um nível de ruído apto e mais baixo confortável.
Quando você compra seu capacete, ser certo que é de de alta qualidade e fornece a proteção excelente. O preço vem somente em seguida.
Ter que os capacetes devem ser substituídos cada dois anos ou após um acidente grave.
Muitos cavaleiros estão de encontro à idéia de desgastá-la. Entretanto, os muitos dos cavaleiros estão no outro carrinho e eu sou um deles. Eu tentei montar sem meu capacete sobre duas vezes. No início, fêz me a sensação incômoda. Em minha segunda hora de fazê-lo, a bicicleta na frente de mim colidiu com a outra. Para parar de colidir nele, eu pisei forçosamente nos freios assim, meu corpo movido para a frente e minha cabeça bateu o handlebar. Resultou a um corte acoplado com uma dor debilitating. Coisa boa eu não era como ferido como essas na frente de mim! De então sobre, eu nunca dirijo sem um capacete.
Como nós podemos observar, há uns tipos, uns projetos e umas cores diferentes dos capacetes. Algum lata fornece mais proteção do cérebro, algumas mais menos. Antes que um capacete esteja vendido ao público, deve primeiramente encontrar-se com os padrões do capacete. O departamento de transporte (PONTO) e a fundação Memorial de Snell (SNELL) são os dois padrões testando preliminares nos Estados Unidos. Testam a retenção do capacete, a redução do impacto, a penetração do escudo e a visão periférica. Nonetheless, diferem em procedimentos testando e em limites.
Mesmo se os capacetes passarem já os padrões do PONTO federal e do SNELL confidencial, seu nível da proteção varia ainda. Os pontos do impacto devem ser dados bastante atenção e devem bem-ser distribuídos. A régua de polegar é - mais a cobertura, mais a proteção que dá.
Entre o practicality, a rigidez, o peso, o absorption da energia, e o custo, que deve ser dado prioridade? Se houver um capacete que dê a toda a estes o benefício, agarrá-lo! Raramente embora nós encontramos capacetes como aquele. Entretanto, se este tipo do capacete for duro de encontrar, para agarrar algo que é perto destas qualidades entretanto, dar prioridade à proteção sobre qualquer outra coisa.
Um capacete ideal é um que espalha cargas de impacto sem o deformar demasiado. Mais mais, deve ser forte contudo claro. A fibra de vidro para todos informação é um material superb do escudo. É de pouco peso, razoavelmente dura e faz o curso delaminating do `' durante o impacto. Além, deve ser custo confortável, water-resistant, baixo e tem um nível de ruído apto e mais baixo confortável.
Quando você compra seu capacete, ser certo que é de de alta qualidade e fornece a proteção excelente. O preço vem somente em seguida.
Ter que os capacetes devem ser substituídos cada dois anos ou após um acidente grave.
Article Source: http://www.articleset.com

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