Este artigo explica alguns dos componentes que contribuem à composição da parte notável de engenharia chamada o moto mini. Fazer exame do lido completamente e descobrir como cada componente joga sua divisória.

Filtro de ar

Seu moto mini novo é equipado com um filtro de ar. Algumas bicicletas tais como o líquido do representante de B1 Origami de refrigeração e a bicicleta Mini da sujeira têm um filtro de ar do estilo K do “cone” e do estilo de N. O moto 2005 mk2 mini e as bicicletas aircooled do Replica de B1 Origami têm um filtro de ar mini padrão do moto. Ambos os filtros de ar purify a entrada do ar que é sugado no carburador. Isto significa que o filtro de ar deve ser limpado regularmente enquanto o desempenho dos moto mini pode começar a sofrer enquanto o motor pode se tornar starved do ar se o filtro de ar estiver bloqueado com restos. Para alcançar o filtro de ar, remover o fairing inferior das bicicletas, removem a tampa protetora desaparafusando os parafusos prendendo. Limpar o filtro de ar no petrol mas certificar-se de que o filtro está seco antes de reattaching a você o moto mini.

Pneus

Os pneus em seu moto mini são enchidos com o ar (pneumático). Consultar por favor seu manual mini do moto para a libra por polegada quadrada apropriada. É importante verificar regularmente a pressão do pneu, um pneu inflado inferior afetará o desempenho de seu moto mini, o acceleration pode tornar-se lento e encurralar pode tornar-se perigoso.

Corrente

Antes que montando seu moto mini você necessita certificar-se de que a parte dianteira e as rodas dentadas traseiras estão alinhadas e de que a corrente é corredor perfeitamente reto entre ela. Uma vez que você estabeleceu este certificar-se de que a corrente está tensionada corretamente (ver por favor seu manual mini do moto). Para testar a tensão da corrente você pode manualmente empurrar a bicicleta do bolso, se você se ouvir que “sibilar” ou o som “estalando” a corrente estão demasiado frouxo. Se a corrente for ruidosa e começos ligar a corrente está demasiado apertada. Certificar-se de que a corrente está oleada bem. A corrente necessita ser oleada antes de cada passeio.

Engrenagem

A engrenagem de você moto mini é ditada pelo número dos dentes na roda dentada dianteira e na roda dentada traseira. As rodas dentadas podem ser mudadas como uma maneira fácil manipular a velocidade e o acceleration da extremidade superior, completamente como a engrenagem em mudança em uma bicicleta da montanha. Uma roda dentada dianteira com mais dentes melhorará o acceleration; entretanto a velocidade da extremidade superior será reduzida. Uma roda dentada traseira maior produzirá uma velocidade superior mais elevada mas o acceleration sofrerá. A engrenagem em sua bicicleta pode ser ajustada do acordo para a trilha que você está pretendendo montar isto é uma trilha pequena com muitos das curvaturas servirá a engrenagem para o acceleration melhorado, porém uma trilha com straights longos requererá um moto mini que seja engrenado para uma velocidade superior mais elevada.

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