A campanha a mais atrasada do marketing dos carros de Saab segue as origens do automaker para trás aos dias a quando a companhia foi dada forma de um fabricante sueco do avião. Um anúncio menciona que 16 coordenadores do avião projetaram os primeiros carros, que foram baseados pesadamente no projeto aerodinâmico do avião. Aparentemente, “carregado o slogan dos jatos” é significado fazer saber ao público que a mesma qualidade que entra em jatos do edifício entra em construir seus carros. O que não é mencionado é que a companhia que construiu seus primeiros automóveis em 1949 é agora a peça de General Motors, o automaker o maior no mundo. A divisão do jato de Saab é separada, possuído ainda pelos Swedes. São os anúncios enganadores? Talvez, ou talvez Saab está tentando distance de General Motors e estar em suas próprias quatro rodas. Vamos fazer exame de um olhar em Saab então e em Saab agora.

Após ter observado diversos anúncios sobre Saab, eu decidi-me conduzir pouca pesquisa na companhia. O que eu aprendi é um cliente fascinante de como uma nação pequena, Nordic girou para fora não apenas um, mas duas linhas do carro da alta qualidade. A outra companhia é, naturalmente, Volvo. Isto é simplesmente surpreendente naquele mesmo hoje os números do país apenas sobre nove milhão cidadãos; a engenharia verdadeiramente sueco é tão avançada quanto todo o país na cara da terra.

Saab, próprio, começou começado em 1937 imediatamente antes do outbreak da segunda guerra de mundo quando o avião do reconhecimento foi construído para a força aérea sueco. Após a guerra, o fabricante do avião ritmo mantido com a indústria militar emergente do jato e o avião sofisticado desenvolvido including os jatos do lutador que se transformaram também parte da frota da OTAN. No lado do portador do ar da casa, os jatos regionais executando elevados de Saab encontraram um mercado nos E.U. e durante todo o mundo.

Em 1949, no primeiro Saab 92 rolado fora da linha de conjunto, começando uma história longa de produzir a alta qualidade e carros excepcionalmente projetados. Certamente, o Saabs original incorporou um projeto aerodinâmico para diminuir o arrasto do vento, tendo por resultado uma economia de combustível mais elevada para excitadores. Este conceito foi carregado então sobre a todos os carros subseqüentes de Saab; a este dia veículos não demais na estrada podem combinar o 92's ou o coeficiente baixo dos carros modernos de Saab do dia' do arrasto.

Além de fazer carros econômicos, Saab - bem como Volvo - começou a produzir os carros que eram verdadeiramente seguros e inovativos. Avanços tecnologicos trazidos sobre o self que repara amortecedores; feixes laterais da porta do impacto; faróis da limpeza do self; motores carregados turbo; filtros de ar da cabine; e outras características de projeto que mais tarde foram copí e escolhidas acima por auto fabricantes o mundo sobre.

Com a economia global crescente e de expansão, Saab durante os 1980s começou a encontrar-se duro pressionado ao para proseguir com as demandas em mudança de um mercado de mundo novo a fim competir com sucesso a longo prazo, os modelos novos teriam que ser desenvolvidos e mercados novos ser explorados. Finalmente, a decisão foi feita em 1990 para girar fora a unidade do automóvel da companhia de pai e em uma entidade separada que fosse comprada rapidamente para fora por investors including General Motors que fixou 50% do negócio.

Hoje, Saab expandiu sua formação para incluir seu primeiro - sempre SUV e todos os modelos do carro receberam updates needed regulares e bons. Os críticos preocupam-se sobre a influência crescente do GM - certamente, os empréstimos de 9-7X SUV pesadamente fora da tecnologia do GM - e se a companhia puder verdadeiramente manter algum semblance da independência. Algum medo que a divisão irá a maneira de Saturno e se tornar incorporou inteiramente na dobra do GM, quando outros quiserem saber se a divisão puder fornecer bastantes de uma distinção aos tipos europeus fortes including Volvo, BMW, e Mercedes para atrair clientes novos.

Para o que vale a pena, Saab carregado do heritage dos jatos pode ser o lembrete forte necessitado manter a linha distinta e viable. Vamos esperar que o motto seja mais do que apenas um ploy do marketing.

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