Artigo “tomada que o Scare fora do auto reparo” em CarFacts negociará em lojas de reparo, técnicos e cargas automotrizes. Aqui em Carfacts nós estamos indo trazer-lhe todos os tipos de artigos em em a maioria de tudo que pertence à indústria automotriz.

Fazer exame do Scare fora do auto reparo

1. Como escolher uma loja de reparo. O que você deve procurar ao escolher uma loja de reparo

Pedir uma recomendação dos amigos, da família, e de qualquer um mais você realmente confiança. Procurar uma loja de reparo antes que você necessite um assim que você não está apressado na última hora para encontrar um.

Usar o telefone, comprar ao redor pelo telefone para comparar preços e políticas da garantia no reparo para encontrar seu mais melhor negócio.

Pedir para ver suas licenças atuais se a lei do local e/ou do estado requerer lojas ser licenciada ou registado. Também o escritório do seu Attorney General do estado ou a agência de proteção local do consumidor, BBB e a câmara de comércio podem saber que o wheter lá é um registro das queixas de encontro a uma loja particular.

Se você tiver um contrato da garantia prolongada e pretender o usar atual ele à loja se certificar estará honrada antes que todo o trabalho esteja começado.

2. Como encontrar o técnico automotriz direito. E é um técnico automotriz melhor do que outro.

Procurar as lojas que indicam várias certificações de seus técnicos, como um selo da certificação de ASE. A certificação indica que algumas ou todos os técnicos se encontram com um padrão básico do conhecimento e da experiência em uma área técnica específica, se a certificação indica o tech é um tech certificado mestre que signifique que o tech passou testes e se encontra com o padrão para todas as áreas de reparo.

Certificar-se também de que as certificações são tudo atuais como os mecânicos têm que ser re testaram cada poucos anos para se certificar que permanecem modernos com tecnologia em mudança, mas recordam apenas porque a loja é certificada não garante sempre o trabalho bom ou honesto. Isto é o lugar onde investigar a loja/techs pagará fora.

E certifica-se você para perguntar à loja/mecânico se tiverem a experiência trabalhar no make/modelo de seu veículo porque algumas lojas não podem ter a experiência trabalhar em sua importação se se especializar em carros e no versa domésticos do torno.

3. Destravando o mistério de cargas do reparo

Antes de arranjar para ter todo o trabalho feito a seu carro, perguntar o que a política fixando o preço das lojas é. Algumas lojas carregam uma taxa lisa para o trabalho no reparo do veículo. A taxa é baseada em uma estimativa do independent ou do fabricante do tempo requerido para terminar um reparo. Algumas lojas carregarão o tempo onde real o tech trabalha no veículo. A maioria de lojas usam o sistema da taxa lisa e este é geralmente o mais melhor para o cliente porque não há nenhum quarto do wiggle para o tech “faz o tempo” em um reparo.

Se você necessitar um reparo caro ou um reparo complicado ou se você questionar o reparo requerido, considerar começar uma segunda opinião. Pensar apenas dela como indo a um doutor para a cirurgia principal e você querer se certificar que o doutor é direito.

Encontrar para fora se houver uma carga dignostic se você se decidir fazer exame o veículo de algum onde mais para o reparo. Muitas lojas carregá-lo-ão por o tempo do diagnóstico se você tiver reparos feitos ou não, mais deduzi-lo-ão da conta do reparo se trabalho feito em sua loja.

Onde sempre você começa os reparos feitos, certificar-se que você para pedir uma estimativa escrita e a estimativa escrita deve incluir o seguinte: Deve indicar o que está sendo reparada, as peças e as peças custam needed e o custo labor para o reparo. Certifica-se você para começar uma cópia assinada antes que você saa da loja.

Também a ordem do reparo deve indicar que a loja o contatará antes que façam todo o reparo ou hora extra que excederem a estimativa original. A lei do estado requer esta. Em a maioria de estados as lojas podem somente carregar uma estimativa de até $25.00 excessos no reparo antes de contatá-lo. As lojas as mais honestas contatá-lo-ão primeiramente antes de fazer adicionando todas as cargas adicionais.

Certifica-se você para saber sobre as peças que devem ser reparadas ou substituído, as peças é classificado como:

Novo-Este peça são feito a original fabricante especificação ou por veículo fabricante ou e independente companhia, como NAPA etc. preço para variar de original fabricante original equipamento ou depois que o fabricante e você do mercado devem ser informed de o que está usado ou decidido qual você quer substituir em seu veículo.

Remanufactured, reconstruído ou recondicionado. - Todos os três destes termos significam geralmente a mesma coisa. Significa que a parte respectiva estêve restaurada à condição de funcionamento original. A maioria destas peças terão a garantia padrão nelas de 30days a depender de uma vida ou a peça e a companhia reman. Useally isto inclui apenas a peça e não o trabalho para substitui-lo.

Salv-Estas são as peças usadas feitas exame de um outro veículo sem nenhuma alteração dos veículos em uma jarda do salvamento. Estas peças carregam uma garantia de 30 dias dependendo da peça e salvam a jarda. A maioria de partes elétricas de uma jarda do salvamento são compradas como é.

Depois que o reparo é terminado certifica-se você para começar o trabalho terminado da exibição da ordem do reparo feito e as peças substituído. Deve alistar o reparo, as peças usadas, o custo das peças e o custo de trabalho. Certifica-se você verificação que o odometer de quando você trouxe o veículo dentro e quando você o escolhe acima, lá não deve ser nenhuma diferença nas milhas a menos que um teste da estrada for needed depois que o reparo a se certificar tudo estava trabalhando corretamente. Pedir para ver todas as peças substituídas, você está intitulado fazer exame d com você se você quiser à excecpção de uma peça que esteja substituída e necessitar ter a parte velha retornada como um núcleo. A loja está carregada uma carga do núcleo para a parte velha até que esteja retornada à loja das peças, se você quiser fazer exame desta parte você pode se você pagar a carga do núcleo. Às vezes estes são muito elevados dependendo da peça porque são emitidas para trás a um rebuilder a ser recondicionado, das peças grandes (transmissões, dos motores etc.) e as peças electical são as mais caras.

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