Possuir um barco custa a muito mais o tempo de excesso do que a compra real e o combustível funcionar o barco. Há dois tipos de custos associados com possuir um barco: os custos one-time como a compra real, intitulando e equipando do barco e custo ongoing gostam do combustível, do seguro, da manutenção e do acoplamento.

Quando você compra um barco, a primeira decisão é comprar novo ou usado. Os barcos usados custam obviamente menos mas podem ter poucas características e mais desgaste do que um barco novo. Adicionalmente, os barcos novos vêm frequentemente com garantias. Comprar um barco é similar comprando um carro e comprar ao redor o mais melhor negócio e o mais melhor financiamento pode conservá-lo muitos do dinheiro acima da parte dianteira. Se você estiver comprando um barco novo, os negociantes carregam frequentemente uma “comissão” da taxa para cobrir a instalação de todo o equipamento especial, ajustando o motor e outros borne-compram artigos. Você terá que também pagar o imposto de vendas e alguns estados têm um imposto de propriedade pessoal que deva ser pago em barcos sobre um determinado tamanho.

A maioria de proprietários do barco um responsável sobre incluir no orçamento para a compra inicial e equipar de seus barcos, mas underestimate os custos ongoing, que são o volume dos custos de possuir um barco. O seguro é o mais importante destes custos e do mais complexo. Começar citações de diversas companhias assegurá-lo-á começa a mais melhor taxa. Também, os agentes que se especializam no seguro do barco ajudam-lhe compreender todo o específico da língua aos barcos que você não pode ser familiar com.

Dockage é um outro custo ongoing, a menos que você for afortunado bastante a própria propriedade do waterfront. As taxas do deslizamento variam pelo tamanho e pelos amenities oferecidos. Por exemplo, em San Diego um deslizamento com água e eletricidade para um barco de 32 pés custa ao redor $300 por o mês. Muitos proprietários do barco também não realizam aquele se quiserem amarrar acima em um marina ou em uma doca diferente do que seus próprios que pode haver uma taxa do embarcadouro.

A manutenção é um custo ongoing tão persistente que se transforme quase um gracejo entre proprietários do barco. Antes que você compre seu barco, você deve estudar o proprietário manual e o Web site do fabricante para começar uma idéia exata de custos de manutenção anuais. Os custos de manutenção incluem mais do que apenas a manutenção do motor. Considerar os custos de substituir a tela, a pintura do hull e a recolocação sol-desvanecidas do sail também.

Finalmente, você necessita estimar custos do gás. Muito um proprietário do barco do novice foi tropeçado acima supondo que a gasolina custa o mesmo em um marina como fizesse na estação de gás. Entretanto, os custos do gás são marinas são significativamente mais elevados do que na bomba do gás. Visitar alguns marinas para começar um sentido de que gás do barco custa realmente.

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