Como poderia carros do músculo, os carros que affordable os mais poderosos o mundo tinha visto, perdem seu oomph assim rapidamente? Que fêz com que desaparecessem? Eu não sou um olho confidencial, não remotamente como um, mas este era um caso que eu tive que resolver.

Aconteceu para trás nos 70's, mas a evidência era ainda lá. Era o exemplo dos cavalos-força desaparecendo e este é o que aconteceu.

Na era do carro do músculo o poder estava tudo. Não importou o que era, ostenta o carro, carro da família, coletor; teve o possível V-8 o mais grande enchido sob a capa. As polegadas cúbicas eram rei e o poder anunciado era astronômico. Estes carros podiam retroceder a areia nos windscreens de qualquer outra coisa na estrada.

Mas então os cavalos-força pareceram desaparecer durante a noite!

Fazer exame de meu carro do músculo do favorito, o Mustang de Ford. Os modelos macho tiveram V-8s, embora os modelos mais meeker vieram com uns seis inline. Os seis os mais grandes tiveram 200 polegadas cúbicas e o cavalo-força 155 em 1969/70.

Que o V-8s perfurou para fora? Os 351 os mais poderosos deu o cavalo-força 300 em 1970 e os 427 deram um cavalo-força 390 maciço em 1968. Mas por 1973 o Mustang o mais poderoso teve uns 351 V-8 com o cavalo-força apenas 156. Quase parcialmente o que teve em 1970, e somente um cavalo-força mais do que o cu 200 em seis de 1970! Quanto para ao Mustang II de 1974, nós não iremos mesmo lá.

A história era similar com os outros fabricantes. Que estava indo sobre? Apenas não adicionou acima. Poderia eu confiar nas figuras?

Meu mentor detective, Agatha Christie, ensinado me que quando você resolver um caso você não pode confiar em qualquer um. Os Murderers encontram-se. Neste caso não era assassinato embora era a morte do carro do músculo, e não era tanto de uma mentira outright como não dizer a verdade inteira. E as forças da parte externa estavam no jogo.

Eu tive que escavar mais profundo. Eu tive que encontrar os fatos. Por que cavalos-força halve virtualmente?

Girou para fora lá era algumas razões. Salesmanship era um. O cavalo-força era tudo assim porque não medida ele em uma maneira amigável do salesman? O cavalo-força bruto do SAE foi usado. O poder foi medido no volante com nenhuns acessórios poder-com fome unidos. Somente os fundamentos desencapados foram usados.

No SAE as medidas 1972 líquidas phased dentro. O poder foi medido ainda no volante mas todos os acessórios foram instalados including o sistema de exaustão cheio, controles de emissão, todas as bombas e o alternador. A rede do SAE não pode ser comparada exatamente ao SAE bruto porque há justo variações demais na medição, mas é para baixo ao redor 80%. Assim as avaliações de poder deixaram cair. Em 1973 cavalos-força as avaliações foram para baixo outra vez enquanto os controles de emissão sapping do poder foram apertados.

Os cavalos-força brutos do SAE tinham levantado o poder listado. Fêz assim os cavalos-força que anunciados algumas companhias de carro se usaram. Que é errado com pouco se arredondar acima dos números para o folheto? Certamente isso ajudaria a vendas demasiado.

Todos estes cavalos-força que galloping em torno começam observados e não apenas por guys novos.

Os legislators de segurança observados, e fizeram assim as companhias de seguro que começaram carregar mais para o seguro. A palavra na rua está aquela em 1967 onde um guy novo sob 25 com um registro dirigindo limpo pagaria $700 um o ano pela cobertura de GTO. Ouch! Algumas companhias de carro abaixaram suas avaliações anunciadas dos cavalos-força.

Os músculos peaked em 1970, e por 1971 estavam começando começar mais flabbier. Os motores detuned e dentro dos motores um outro ano mais grandes eram deixados cair.

1973 em muitos músculos os carros eram uma sombra de seus selves anteriores. E foram terminados fora pela crise de óleo de tarde' 73. As linhas longas em estações de gás e em preços soaring eram um choque real, e assim que eram um limite de velocidade nacional de 55 mph. Os guzzlers do gás eram irresponsible, caro e não desejado, não importou quanto divertimento eram.

Assim lá você tem-no. Eu soube agora o que tinha acontecido ao todo o que poder brute. Algum exaggeration tinha levantado cavalos-força listados. Um sistema de medição mais justo, mais exato trouxe-o para baixo. Os controles de emissão trouxeram-no abaixo mais, e o seguro soaring custa o poder terra-batendo feito demasiado caro ao próprio. A crise de óleo terminou o carro do músculo fora. Este caso foi resolvido.

Article Source: http://www.articleset.com