Avec les malheurs de deux plus grands constructeurs d'automobiles de l'Amérique étant sonnés de la trompette fréquemment sur les nouvelles, il semble comme si peu d'attention est prêtée à certains des autres constructeurs d'automobiles dehors là. Renault de la France, une fois dans la forme pauvre elle-même, a rebondi bien et prospère avec son rapport avec Nissan, une compagnie qu'il a la spéculation de po de participation majoritaire est que Renault veut un plus grand morceau du marché de luxe de voiture, même au delà de la division de luxe de Nissan, Infiniti. Est-ce que General Motors considérerait-il vendre Saab à Renault ou le constructeur d'automobiles français serait meilleur outre de regarder ailleurs ? Jetons un coup d'oeil à quelques options pour Renault.

Faire pour offrir pour Saab. Il n'est aucun secret que le constructeur d'automobiles suédois n'a pas été beaucoup d'un coup pour General Motors. À la différence de l'autre constructeur d'automobiles suédois Volvo, lui-même possédé par Ford, Saab a produit peu d'avantage pour le GM depuis être introduit dans le pli en 1990. Un désaccord dans des modèles de gestion n'a pas aidé avec modèle du GM d'organisation hiérarchique allant vers le haut à l'encontre le modèle égalitaire de Saab. Bien que pas exactement une ligne de luxe, Saab pourrait être améliorée et l'élasticité Renault a remplacé l'accès au marché américain et à l'argent comptant si nécessaire pour le GM.

Aller après jaguar. Tout comme le rapport de Saab avec le GM, le jaguar n'a pas fait beaucoup pour Ford. À la différence du GM, cependant, Ford a manipulé ses acquisitions internationales bien mieux et a permis à ses nouvelles possessions de continuer à projeter et augmenter leurs produits sans dictée excessive de Detroit. Toujours, la valeur des restes de jaguar forte et l'heure pour que Ford vende ce constructeur d'automobiles britannique au loin seraient maintenant. Voyons juste à quel point le français et les Anglais travailler des choses dehors aussi !

Construire Infiniti. Même en montrant un intérêt en acquérant un autre constructeur d'automobiles, Renault a ses propres ligne de luxe « dans maison » dans Infiniti. Après qu'un début pauvre, Infiniti ait renforcé son produit et mieux soit porté en équilibre pour concurrencer Lexus et Acura. « Retuning » soigneux d'Infiniti pourrait également rapporter une ligne des voitures mieux convenues pour concurrencer BMW et Mercedes qui mènent essentiellement le marché de luxe de voiture en Europe. Travailler avec la marque existante de lnfiniti serait rentable aussi.

Présenter une nouvelle ligne de luxe. Beaucoup car Toyota, Honda, et Nissan ont présenté les lignes de luxe de leurs propres véhicules, Renault pourrait faire la même chose et profiter immensément. Le Hyundai étant prévu pour faire la même chose, la nouvelle division de luxe de Renault a pu donner au constructeur d'automobiles l'accès instantané au marché de luxe et préparer la compagnie pour la ré-entrée en les États-Unis

Autant que General Motors et Ford ne tournoient en ce moment, ni Saab ni jaguar peut être éteint vendu aux enchères. Actuellement, les deux constructeurs d'automobiles suédois ont un investissement en travers significatif de division qui ne peut pas être facilement débranché. Des véhicules prévus dans la canalisation de Saab devraient être courus précipitamment, qui réduirait efficacement la valeur du constructeur d'automobiles durant la nuit.

Renault peut encore eyeing Saab, mais la logistique n'est pas celle facilement établie.

Article Source: http://www.articleset.com