Tandis que l'arrivée des voitures chinoises a été retardée, ils immobile arriveront sur les rivages américains en attendant la résolution de trois soucis.

Au cours de la dernière année, beaucoup a été écrit au sujet de divers constructeurs d'automobiles chinois et de l'introduction en attente de leurs véhicules au marché des États-Unis. Des fabricants tels que Chery et Geely ont été mentionnés plus souvent avec quelques plus petits constructeurs d'automobiles recevant également une certaine pression. À l'origine, il s'est avéré que les deux fabricants importeraient leurs véhicules une certaine heure autour de l'été de 2007, mais que semble maintenant peu probable car plusieurs modèles courants ont déjà échoué la sûreté préliminaire des États-Unis examine. Sans se soucier, avant que 2009 coups, au moins deux fabricants chinois importent probablement des voitures aux États-Unis et aux prix commençant aussi bas que $8500 !

Oui, tous ce que l'entretien de $6600 voitures de Chine ont évaporés. Beaucoup de fervents automatiques, incluant veuillez agréer l'expression de nos salutations distinguées, avaient passé autour des informations sur les voitures à bon marché évaluées et à bon marché construites venant de Chine qui vendrait au détail en-dessous de $7000, quelques $3000 meilleur marché que n'importe quel modèle maintenant vendu aux grandes prévisions des États-Unis de au juste ce que ceci ferait à l'industrie automatique ont été augmentés. Maintenant il s'avère que ces prévisions étaient woefully incorrectes.

Qu'a mal tourné ?

Bien, rien… et tout. Le prix mentionné était correct jusqu'à ce que les spécialistes des véhicules à moteur en sûreté des États-Unis aient obtenu une prise de deux ou trois modèles et les aient mis par les cordes. Les essais échoués modèles et moi de chaque sûreté ne suis pas échec de butoir parlant simplement : sur au moins un modèle les dommages étaient si étendus qu'on l'ait déterminé que le modèle particulier car il est établi maintenant ne serait jamais approuvé pour le marché des États-Unis. Au lieu de cela, un modèle mis à jour incorporant les dernières normes de sûreté a été suggéré.

En dépit du recul, les constructeurs d'automobiles chinois projettent un roulement des États-Unis dehors dans les années à venir en suspens :

Approbation du Comité de planification central communiste - de peur que n'importe qui oublient, le gouvernement chinois est totalitaire et seulement les fonctionnaires de gouvernement supérieurs peuvent approuver l'exportation de tous les véhicules aux marchés étrangers. La Chine trouve une grande demande interne de leurs véhicules et s'il n'y a aucune capacité excessive d'exporter, les voitures ne viendront pas jusqu'à ce que cette capacité ait été met. recherchent de nouvelles usines à construire pour Geely Automotive Company, automobiles de Chery, Ltd, et moteurs de Diphthong, le groupe courant de principaux fabricants des véhicules à moteur chinois.

Développement d'un réseau de marchand des États-Unis - Geely est lointain dans le processus de avoir des mercis d'un réseau de revendeur en place à Malcolm Bricklin qui a créé le réseau de Subaru en 1968. Oui, Bricklin était derrière la voiture qui alèsent son nom pendant les années 70 aussi bien que le Yugo laid des années 80. Plus ancien, pourtant plus sage, Bricklin amasse soigneusement un réseau de revendeur qui sera en place dans chacune des cinquante états et régions du Canada d'ici 2008, mois justes avant que les premiers de cinq modèles de Geely arrivent.

Le passage de la sûreté rigoureuse de gouvernement examine - tandis que les modèles courants échouaient, est-ce que cela ne signifie pas qu'ils ne seront pas vendus aux États-Unis se rappellent l'étiquette des prix $6600 ? Bien, il prendra entre $1500 à $2000 par véhicule pour assurer que chacun passe la sûreté des États-Unis et les conditions courantes d'émissions, ainsi l'étiquette de prix plus élevé. N'importe quel modèle qui échoue ne sera jamais importé ; au lieu de cela, rechercher un ou deux modèles acceptables pour entrer d'abord suivi des versions mises à jour d'autres modèles dans les deux ou trois années suivantes.

Aux prix commençant $8500, les voitures chinoises posent moins de menace au marché que les voitures qui auraient eu le prix indiqué en-dessous de $7000. Toujours, la pensée d'acheter les voitures assez bien équipées pour moins de $10.000 a beaucoup intrigués, quelque chose que les importateurs de l'espoir chinois de marques n'est pas perdu sur toi.

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