Pendant l'équitation de chute, nous devons traiter les vents forts et venteux. Je suppose que vous pourriez fixer une limite et parole « que je ne monterai pas si les vents soufflent au-dessus de 30 M/H… mais quel amusement qui soit ? Un jour comme aujourd'hui (50 degrés et ensoleillés) pouvez-vous imaginer ne pas monter en raison du vent ?

(Note : J'ai mes limites pour des choses comme les températures et moi supposons si les vents étaient au-dessus de 40 M/H que je ne monterais probablement pas. L'utilisation juste votre bon sens et a fixé vos « limites personnelles » basées sur vos limites de vélo et niveau de compétence de cavalier).

Les pilotes d'avion se réfèrent souvent au changement de saison de la chute à l'hiver comme « temps de vol inégal » parce que la nature de mère doit employer un bon nombre de vent « pour pousser la manière d'été » (de même pendant le ressort au changement d'été). Celui que la raison… la réalité soit les vents forts et venteux sur la terre (pour nous des cyclistes) aussi bien que dans le ciel pendant cette période d'année et de nous doivent savoir monter avec ces vents.

Pour la plupart des motos, les vents venteux sont justes un ennui exigeant quelques ajustements doux tout en montant. Sur un découpeur, un vent venteux se sentira comme quelqu'un se tient près du vélo et prend leur meilleur pied et serre (dans a en longueur) le juste dur de direction sur la cheville vers l'avant de commande (gauche ou droit selon la direction du vent). Je ne suis pas sûr si c'est dû au câble dans les longues fourchettes, le râteau, ou tous les deux mais il peut conduire à un sentiment étrange comme le pneu avant va s'échapper de dessous toi.

Ainsi, j'ai trouvé la meilleure technique pour traiter fort et les vents venteux est de monter dans la section centrale de ma ruelle (si les conditions de trottoir et de trafic la permettent) et de maintenir une poignée forte sur les guidons tout en étant détendu assez pour s'ajuster comme nécessaire pendant et après les rafales. Comme la plupart des conditions qui traitent manipuler… le ralentissement peut être une bonne option trop… particulièrement tandis que dans la circulation dense pendant ces états.

Tour doucement !

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