Tandis qu'il y a un certain nombre de facteurs pourquoi il est difficile de prendre votre voiture fixée bien la première fois, la raison primaire est la compétence du mécanicien faisant la réparation.

Selon des études, 70% de techniciens des véhicules à moteur ne sont pas qualifiés travailler à votre voiture. Ceci inclut des techniciens des agences, des magasins locaux, et des concessions.

Au-dessus il y a d'une décennie, les fabricants des véhicules à moteur prévoyaient les manques répandus dans les techniciens « qualifiés ». Maintenant, étant donné que 80% des fonctions de la voiture moyenne sont commandés par l'électronique, les techniciens qualifiés sont dans une plus grande demande encore. Ceci est démontré par les nombreuses annonces pour les techniciens principaux qui incluent une bonification $1000 à $5000 sign-on.

Le mécanicien local est désuet. La mécanique d'aujourd'hui doit être des « techniciens » dans le sens vrai du mot. Les techniciens ont besoin d'un arrangement détaillé de la théorie interactive avançée de systèmes mécaniques, électriques, et informatiques. Les voitures d'aujourd'hui sont littéralement un réseau des ordinateurs sur des roues.

Les techniciens vrais sont les types qui peuvent diriger les systèmes multiples de la théorie pour diagnostiquer ce qui fait caler par intermittence votre voiture aux vitesses de route par temps froid, sur l'itinéraire 66 chaque autre jeudi matin, quand il pleut dur. Malheureusement, ces types sont très rares.

La technologie des véhicules à moteur a avancé lointain au delà de la mécanique locale, les la plupart de qui luttent toujours avec l'électronique de base et l'ordinateur diagnostique (voir l'accélération du Prix-Creusage à la gouge @ http://www.repairtrust.com/articles.html).

Le secteur tertiaire a toujours traîné derrière dans à formation proportionnée. Il a répondu légèrement ces dernières années, mais il est trop peu trop tard. La formation seule ne compensera pas les années du temps perdu, couplées aux avancements technologiques pour venir.

Ceci part de toi, du client de service, payant le dollar supérieur pour avoir une poussé d'amateur et pour poignarder votre véhicule. Est non seulement votre unlikey de voiture à fixer correctement, payant les salaires supérieurs un amateur est un scam classique de réparation de voiture !

Article Source: http://www.articleset.com