Les cires et les mastics assurent la protection valable et augmentent l'éclat de la peinture de votre véhicule. Les cires ont longtemps été la forme dominante de protection mais elles sont remplacées par de nouveaux mastics synthétiques. Les mastics et les cires sont les deux grands produits et savoir les différences entre elles peut vous aider à choisir quel produit ou combinaison des produits fonctionne mieux pour toi.

Des cires sont principalement faites à partir des propriétés trouvées en nature comme la cire de carnauba. Les cires ont les molécules d'eau fines dans elles, qui les rendent plus sensibles à la chaleur que des mastics. Une fois que la température claire de manteau atteint 125 - 200 degrés l'humidité à l'intérieur des débuts de cire s'évaporer et la cire fondra, laissant la peinture sans protection. Si une cire fond elle devient molle et souille dans le ciel peut arranger dans la cire. Comme la cire refroidit souille peut devenir emprisonnée dans la cire. Les cires normales protégeront généralement votre véhicule contre 2 - 14 semaines. Si vous appliquez une cire à un véhicule coloré foncé et la laissez se reposer à la lumière du soleil directe sans interruption elle fondra rapidement, mais si vous avez un véhicule plus de couleur claire et le stockez dans un garage vous peut se lever à 3 mois de protection.

Des mastics sont faits dans les laboratoires à partir des propriétés artificielles comme des polymères, résines, acryliques, etc. créant un mastic prend fondamentalement les polymères ordinaires et enlève les propriétés qui n'ajoutent pas plus d'éclat ou de protection à la formule en réduisant la présence de l'eau et d'autres éléments inutiles. Les mastics seulement commenceront à fondre à plusieurs centaines de degrés et dureront 3 - 12 mois. Les mastics sont généralement beaucoup plus résistants aux éléments durs et aux abrasions de la nature. Appliquer un mastic à votre véhicule serait idéal pour lui donner la protection maximum pour les mois d'hiver.

Les mastics ajoutent un grand éclat et rendent la sensation extérieure très lisse. Juste parfois après application d'un mastic que la surface est si lisse que l'humidité ne perle pas vraiment vers le haut de elle couvre au loin. Les mastics tendent à être très réfléchissants. Est-ce qu'ainsi pourquoi n'importe qui emploierait une cire puis si les mastics fournit une telle protection supérieure et un grand éclat ? Les cires fournissent typiquement un aspect plus profond et plus glacé qui fait la peinture regarder sans fin profonde. Ce regard est parfois mentionné comme « mouiller » ou « sucrerie dure » et sembler assommant une fois fait bien. Typiquement une cire de carnauba pure est employée pour dégager cet effet et pour produire l'éclat le plus profond possible. Quand modèles d'affichage de fabricants d'automobile les nouveaux ils appliqueront souvent les manteaux multiples d'une cire de carnauba ainsi de leur véhicule est sûr d'être attirant.

Tellement maintenant nous devons évaluer quelle forme de protection fonctionne mieux pour des propriétaires de véhicule. Si vous avez un conducteur quotidien nous recommandons d'appliquer un mastic pour nous assurer que vous avez une couche forte de protection pendant des mois à venir. Si vous détaillez votre véhicule régulièrement (au moins une fois par mois) ou vous avez un véhicule qui ne t'est pas régulièrement conduit peut vouloir employer juste une cire de carnauba. Avec des applications régulières et/ou la conduite légère, la cire de carnauba te donnera la protection que vous avez besoin et l'éclat vous voulez. Pour avoir le meilleur des deux mondes compléter outre d'un manteau de mastic avec une couche de cire de carnauba. Ceci te donnera la protection durable du mastic avec l'aspect riche et glacé d'une cire pour un éclat de voiture d'exposition.

Nous espérons des aides de la cette information que vous comprenez mieux des cires et des mastics et les différences entre elles. Merci de la lecture.

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