Âges minimum et les règles
Vous pouvez prendre votre examen théorique, une fois votre permis provisoire sera valable.

Normalement, pour les automobilistes, la date la plus proche de votre permis provisoire est valide peut devenir votre 17e anniversaire, mais vous pouvez demander la licence jusqu'à trois mois avant votre 17e anniversaire.

Donc, si vous demandez un permis provisoire avant que vous êtes 17 vous devrez encore attendre avant votre anniversaire, vous pouvez prendre votre examen théorique.

Allocation de subsistance pour handicapés
Si vous recevez une allocation de subsistance pour handicapés au taux supérieur de votre permis provisoire entrera en vigueur lorsque vous êtes 16, mais vous pouvez en demander le délai de trois mois de votre 16ème anniversaire.

Accès direct régime de motocyclistes
Accès direct est un schéma, qui permet à une personne de plus de 21 ans pour éviter les deux year/25 KW restriction en prenant un essai sur une machine d'au moins 35 KW (46,6 ch). Un passage vous permet de monter n'importe quelle taille de vélo. Toute instruction donnée sur une machine qui dépasse la normale apprenant moto spécification doit être surveillée en permanence par un instructeur certifié de moto qui devrait être en contact radio. Vous devriez également porter des vêtements réfléchissants ou fluorescents et de suivre tous les autres permis provisoire des restrictions.

Accélération de l'accès
Riders qui atteignent l'âge de 21, alors qu'il était encore dans la période de deux ans où ils sont limités à un maximum de 25 kilowatts (33 chevaux) machines, mais qui souhaitent rouler plus grande motos exigence d'un nouvel essai sur une moto d'au moins 35 KW (46,6 ch). Ils peuvent pratiquer le vélo plus de 25 kW (33 ch), dans les mêmes conditions pour la pratique accès direct cavaliers. Vous pourrez revenir sur le statut des apprenants tout en pratiquant (sur une moto de plus de 25 kilowatts (33 chevaux) mais échec de test n'a aucune incidence sur votre licence existante.

Les tracteurs et les cyclomoteurs
Si vous voulez monter un cyclomoteur, vous pouvez prendre votre examen théorique lorsque vous êtes 16, mais encore une fois, vous devez vous assurer d'avoir un permis provisoire valable. Si vous êtes 16 et déjà d'un permis provisoire pour un véhicule agricole ou d'un cyclomoteur, cela vous donnera provisoire pour conduire une voiture lorsque vous êtes 17.

Règlement pour les apprentis conducteurs

Avant de commencer à conduire, vous devez:

• Organiser une valide, permis de conduire provisoire pour la Grande-Bretagne ou en Irlande du Nord

• S'assurer que tout véhicule que vous conduisez et de la circulation est correctement assurée et taxés

• Si vous voulez pratiquer votre conduite avec un accompagnateur conducteur, le conducteur accompagnateur doit être de plus de 21 ans et doivent avoir lieu (et continuent de détenir) un permis pour trois ans.

• C'est un élève conducteur, vous devez afficher 'L' plaques ( 'L' ou 'D' plaques au Pays de Galles) en un poste à l'avant et l'arrière du véhicule que vous conduisez.

• Vous êtes limité à moins puissantes motos.

Une demande de permis provisoire de licence

Si vous n'avez jamais tenu un permis de conduire avant, vous devez demander un permis provisoire. Vous ne pouvez pas commencer à conduire une voiture jusqu'à ce que votre permis de conduire provisoire a été acceptée et en votre possession.

À propos de la théorie de test de conduite

La préparation de votre examen théorique est essentielle si vous voulez devenir un coffre-fort, responsable conducteur ou conducteur. Si vous êtes un élève conducteur, il faut se présenter et réussir votre examen théorique avant de réserver un essai pratique. L'examen théorique est un test sur ordinateur et peuvent être prises à différents tests dans tout le pays.

Passing votre examen théorique de conduite est votre première étape sur la voie d'être un conducteur sûr sur la route.

DSA conduire examen théorique se compose de deux éléments:

A. Questions à choix multiples
Cette section est conçue pour des tests votre compréhension de la théorie derrière le volant. Il est à 15 minutes la session pratique vous pourrez travailler avec avant de commencer les essais. Il ya 50 sélectionnés au hasard, les questions à choix multiples et vous devez avoir au moins 43 réponses droit de passer.

B. Hazard Perception essai
C'est la deuxième partie de l'épreuve théorique et doit être transmis en même temps.
La perception du danger est effectué afin de tester la capacité des élèves conducteurs comment ils vont réagir à des dangers sur la route en conduisant. Il ya 14 vidéos, chacune environ une minute de long.

Cette section est conçue pour tester vos conscience des risques potentiels tout en conduisant.

Les vidéos comportent différents types de risques, tels que l'état des routes, les véhicules et les piétons. Le plus tôt vous trouvez un danger en développement qui peut obliger les conducteurs à prendre des mesures, plus le client.

Il ya 15 scoreable risques dans les tests et les candidats peuvent classement à 5 points sur chacun des risques. Le passage est de 44 sur 75.

La préparation de votre examen théorique
Nous vous recommandons d'étudier la suite -

 Le Code de la route -
Le Code de la route est une lecture essentielle pour tous. Ses règles s'appliquent à tous les usagers de la route: les conducteurs, les motocyclistes, cyclistes, aux piétons ainsi qu'aux cavaliers. Il contient plus à jour des conseils sur la sécurité routière et des lois qui s'appliquent à tous les usagers de la route.

 la circulation des signes -
Il est important de connaître les panneaux de signalisation et des marquages que vous êtes le plus susceptible de rencontrer.

 Conduite Théorie de questions -
Est un ensemble d'dernières questions publiées par l'indemnité journalière de subsistance à partir de laquelle les questions d'examen sont prises. DSA peut modifier les questions de temps en temps, il est important de l'étude des livres où dernières questions sont publiées.

Préparation de la perception des risques d'essai -
Il est préférable de pratiquer la perception des risques des compétences sur l'ordinateur si vous avez accès à un. Il existe de nombreux sites Web et PC CD-ROM sur le marché, à l'aide de laquelle vous exercerez vos compétences perception des risques.

A propos de voiture épreuve pratique

La Driving Standards Agency (DSA) est désormais en mesure de proposer des tests en dehors du temps normal pour l'essai dans un certain nombre de centres de test. Cela offre aux clients un éventail plus large de nominations au cours d'une longue journée de travail.

Des tests pratiques sont généralement disponibles dans tous les centres d'essais permanents. Samedi et le soir de semaine épreuves, sous réserve des ressources disponibles, sont offerts à un taux majoré. Non taux de prime tests sont disponibles à différents moments entre 7,30 h et 3,27 h du lundi au vendredi.

Le cadre de conduite de test dure environ 40 minutes. Tout au long de l'essai, votre examinateur être à la recherche de l'ensemble des normes de sécurité de la conduite, y compris lorsque vous êtes réalisation de l'ensemble des exercices. Vous pouvez effectuer jusqu'à 15 conduite fautes et encore satisfaire au test (16 ou plus de résultats en cas de défaillance). Toutefois, si vous commettre une faute grave ou dangereux, vous échouent à l'épreuve.

À propos de l'épreuve pratique moto

Exigences minimales véhicule d'essai
Tout véhicule présenté à l'utilisation dans un examen de conduite doit répondre à des normes minimales véhicule d'essai. Ces normes font partie de la législation européenne en matière de délivrance des permis de conduire. La Grande-Bretagne en tant que membre de l'Union européenne sont tenus de se conformer à ces exigences. Voici les exigences minimales véhicule d'essai pour les cyclomoteurs et les motocyclettes.
Véhicule d'essai exigences minimales pour les cyclomoteurs
Un cyclomoteur doit avoir une cylindrée ne dépassant pas 50 c, et une vitesse maximale de 50 kilomètres par heure (km / h), qui est approximativement l'équivalent de 31 miles par heure (mph). Si utilisé pour la première fois avant le 1er août 1977, il doit être équipé de pédales par laquelle elle peut être lancée.
Exigences minimales véhicule d'essai pour les motocycles

Si votre moto est inférieur à 75 c il n'est pas acceptable pour la mise en pratique d'essai pour les motocycles. Si vous passez votre épreuve pratique sur une moto automatique ou semi-automatique, la transmission, ce sera inscrit sur le permis de conduire. Votre licence de plein droit sera limitée aux motocycles dans cette catégorie.
Un motocycle léger (catégorie A1) est défini comme un solo moto entre 75 et 125 cc, à la sortie d'une puissance n'excédant pas 11 kW (en kW) (maximum de 14,6 frein cheval puissance (ch)). Veuillez vous reporter à la note 1.
Une norme motocycles (catégorie A) est défini comme un solo moto entre 121 et 125 cc, à capable de dépasser 100 km / h. (62,5 mi / h). Veuillez noter que le BMW C1 moto n'est pas une machine pour un essai pratique. Veuillez vous reporter à la note 2.
Les véhicules utilisés pour l'accélération de l'accès et le régime d'accès direct peut avoir une quelconque cylindrée d'au moins 35 KW (46,6 ch), avec une vitesse indéterminée. Veuillez vous reporter à la note 3.
Le véhicule d'essai exigences minimales pour une moto et side-car sont les mêmes, tout comme le solo machines, mais les catégories A et A1 ne doit pas dépasser une puissance / poids de 0,16 kW / kg. Les passagers ne sont pas autorisés à rouler sur le side-car pendant l'essai. Seuls les candidats ayant certaines limitations peuvent utiliser une moto et side-car combinaison de l'épreuve. La licence obtenue à la suite de cet essai sera limité à cette combinaison de véhicule.

Notes:
Une licence de motocycle léger (catégorie A1) vous donne plein droit de permis de machines à rouler jusqu'à 125 cc avec une puissance maximale de 11 kilowatts.
Une norme de permis moto (catégorie A) restreindra vous pour une période de deux ans à l'équitation des machines ayant une puissance de sortie maximale de 25 kW et un rapport puissance / poids n'excède pas 0,16 kW / kg. Après la période de deux ans, vous pouvez rouler une moto.
Si vous êtes âgé de 21 ou plus, vous pouvez passer l'examen sur une motocyclette d'une puissance de sortie d'au moins 35 KW (46,6 ch). En cas de succès vous pouvez ensuite rouler toute motocyclette.
La pratique moto d'essai se compose de beaucoup d'éléments différents, un test de la vue, les questions de sécurité des véhicules, un test de la capacité de conduire, un test de manoeuvre et une question de rouler avec un passager.
Au centre de test, vous devez présenter un certificat valide DL196 sauf si l'essai est mené sur une des îles exemptés. Un avenant, qui est une mise à niveau cyclomoteur permis obtenu en passant une épreuve en deux parties depuis décembre 1990 est exonérée.
Vérifier les questions de sécurité des véhicules et de la vision d'essai
Avant de commencer à tester votre pratique l'équitation vous sera demandé de lire une plaque d'immatriculation de prouver que vous pouvez répondre aux exigences de la vue. Il vous sera également demandé de vérifier la sécurité des machines deux questions avant de s'éloigner.
L'épreuve pratique
Après l'habituelle avant l'essai par exemple éliminatoires Permis de vérifier et de l'identification, l'examinateur va aider le candidat à l'installation de la radio et écouteur.
Tout en accompagnant les candidats à la machine, l'examinateur vous expliquera comment le test sera effectué et comment fonctionne le matériel radio.
La loi exige que n'importe qui roulait en moto, scooter ou cyclomoteur, avec ou sans side-car, à porter un casque protecteur solidement attachées. L'essai ne peut donc être réalisée que si le candidat est le port d'un casque correctement sécurisées.
Note:
Une dérogation à cette obligation existe pour les adeptes de la religion Sikh si elles sont le port du turban.

À la fin de l'essai
Lorsque le testicule plus pratique, l'examinateur vous dira si vous avez réussi ou échoué. Vous pouvez demander des commentaires sur votre essai de l'examinateur, qui va ensuite passer par votre performance au cours de l'essai.
Si vous passez ...
Si vous passez photocarte et avoir un permis de conduire délivré après le 1er mars 2004, l'examinateur vous demandera si vous voulez que vos permis de conduire qui vous a été délivré automatiquement. Si vous souhaitez utiliser ce service, l'examinateur prendra votre ancien permis de vous, de numériser les détails et les envoyer par voie électronique à la Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA). Il vous sera ensuite donné une passe certificat pour prouver avoir passé le test. DVLA vous enverrons votre nouveau permis par la poste dans les trois semaines qui vous passer votre épreuve pratique.
Si vous passez votre essai, mais ne souhaitez pas utiliser cette automatique de service, ou avoir un permis délivré avant le 1 er mars 2004, il vous sera remis un certificat de passer par l'examinateur. À l'arrière du col certificat vous indique ce que vous devez faire. Il s'agit de l'envoi de votre licence pour DVLA qui traitera ensuite votre demande et vous délivrer un nouveau permis.
Une fois que vous passez votre norme d'essai pour les motocycles vous êtes limité à des machines de 25 KW (33 ch), avec une puissance / poids de 0,16 kW / kg pendant deux ans.
Si vous ne parvenez pas ...
Si vous échouez le test, vous devez demander à l'examinateur pour aider certains commentaires à vous préparer pour votre prochain essai. Votre conduite formulaire de rapport vous présenterons également lorsque vous faites des erreurs. Vous devez attendre 10 clair jours ouvrables après votre épreuve pratique avant de pouvoir réserver une autre.

Pour plus de détails télécharger gratuitement aux épreuves de la théorie de conduire à des logiciels de test:

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