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La Porsche Boxster et Boxster S sont rapides, puissants et la plupart des voitures de tous les meilleurs roadsters de manutention de production sur la planète.

Introduit en 1996, elle est restée essentiellement inchangée, d'autres chevaux que modérée et de l'intérieur options
quelques réglages. C'est ce que Porsche ne le fait habituellement avec les modèles de réussite, il conserve voiture apparence et de configuration pour les âges.

Un plus puissant de deuxième génération Boxster a été introduit en 2005 et qui lui permet de garder Porsche conservateur chemin évolutif. À l'instar de son précédent, il est un milieu moteur six cylindres deux places qui ressemble à Porsche Spyder. Pourtant, plus de la moitié de Boxsters structure et l'électronique sont empruntés à la 911 Carrera.

La Boxster 2005 ressemble sprightlier que son équivalent 2004, grâce à la révision du couple et les 15 ch ajoutée, et le supplément de pouvoir venir sur fermement entre 2000rpm et 4000 tr / min. La Boxster S 2005 pratiquement égal à l'accélération et haut-vitesse de Porsche 911 Carrera cher.

La Boxster a beentuned d'échappement à jouer un tromboning wail distinctif comme aucune autre voiture. C'est une chose incroyable de penser que les deux moteurs sont plus petites versions des six cylindres en la Carrera.

La transmission de base est de cinq Boxters vitesse manuel, mais la variante facultative offre une vitesse de six. Les deux modèles peuvent également être équipés d'une vitesse de cinq Tiptronic, la superbe Porsche conçu transmission automatique qui a commencé la tendance à changé manuellement automatiques.

La carrosserie et l'intérieur du Boxster sont de grande qualité, mais en considérant qu'il ya notant difficiles ou purement décoratifs, nous pouvons donc dire qu'il ne s'agit pas de voitures opulente. Pourtant, l'intérieur a été amélioré depuis la vieille voiture a été souvent critiqué pour être bon marché à la recherche. La console centrale a été mis à niveau avec révisé appareillages de connexion et de chercher des panneaux de titane.

Les sièges sont plus favorables et le corps en forme dans la nouvelle version, ce qui rend leur donner un aspect absolument superbe. Contrairement à d'autres roadsters, la Boxster a pas de problème pour les bagages à avaler un long voyage, il a deux troncs, un petit un à l'arrière et une profonde amplement un sous le capot.

L'une des meilleures qualités Boxsters la tension est convertible haut, très prompts à se rétracter ou de nouveau debout. Dans la nouvelle Boxster, le sommet peut être utilisé à des vitesses allant jusqu'à 30 mph. La triple couche de tissu capitonné en tête (avec un verre chauffée lunette arrière) est aussi étanche et tranquille que la plupart des toits en métal.

Le Boxster est appelé un moteur mi voiture. La raison en est que la douce six cylindres est monté derrière les sièges, juste avant de l'essieu arrière.

Donc, si vous voulez voir à quoi sous le capot une fois en tout, et vous ne pouvez pas faire cela avec la Boxster, la seule façon de voir est le moteur de sous ou par la suppression méticuleusement panneaux de carrosserie, mécanique qui doivent faire pour assurer le service du moteur . Mais, la bonne nouvelle est que le fait d'avoir le moteur est monté plus près du centre de la voiture permet une meilleure répartition du poids. Et c'est ce que fait la voiture de faire si bien.

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