Pendant que les factures de carburant deviennent plus grandes, les véhicules deviennent plus petits, et les feux de signalisation échouent plus souvent

| by Eric Scribener | October 03, 2006

Vous avez probablement entendu un de ces rapports de théorie de chaos comme « si un pigeon débarque sur une statue dans la place de Trafalgar, et en même temps un arbre que les chutes dans Yellowstone se garent, alors il pleuvra sur le bâti Kilimanjaro. » Dérouter, n'est-ce pas? Bien, telle est la nature de la théorie de chaos. Mais des prix plus élevés de carburant à la pompe font absolument asseoir de plus en plus des personnes aux feux de circulation qui ne changeront pas pour eux. C'est une cause très directe et une question d'effet - pas du tout théorie de chaos.

Malheureusement, peupler ne pas pouvoir déclencher des feux de circulation pour faire un cycle au vert a l'effet de causer plus d'essence d'être consommé/gaspillé. Ceci soulève la demande du carburant, qui comme nous avons vu, des causes les prix à monter autre encore. C'est une boucle sans attrait, pour être sûr. Et n'oublions pas les nombreux autres aspects négatifs d'obtenir coincés aux feux de signalisation qui ne changeront pas comme l'irritation ; les températures excessives de moteur et surchauffe ; anéantissement ; émissions de gaz vertes additionnelles de maison ; usage excessif de moteur ; habillage de carbone, et ainsi de suite.

Jetons un coup d'oeil à la façon dont les prix du gaz élevés affectent des feux de signalisation. Si régulier le gaz sans plomb a frappé $3 par gallon, avec des transitoires aussi hautes que $4 dans les endroits autour des Etats-Unis, les gens commencés acheter de plus petits moyens de transport. Les motos, vélomoteurs, petites voitures, et petits camions, avec leurs comportements sordides de carburant, sont devenues beaucoup plus souhaitables, et beaucoup plus communes sur les rues et les routes. C'est une occurrence logique. Si vous possédez un véhicule qui obtient 15 milles par gallon, et vous commercez pour un qui obtient juste 18 milles par gallon, vous vous tenez pour sauver des centaines de dollars par an sur la dépense de gaz.

Une des raisons pour laquelle de plus petits voitures et camions sont tellement plus économes en combustible est qu'ils emploient les alliages, les plastiques, et les caoutchoucs légers et de pointe pour les construire. Il n'y a aucun argument que les nouveaux matériaux et techniques de construction font aux véhicules d'aujourd'hui éminemment meilleur que ceux du passé - et certainement plus économe en combustible. Cependant, le manque (de 1) fer dans ces modernes s'émerveille du transport lui fait un problème réel pour déclencher des feux de circulation. Ce n'est pas le poids inférieur de ces véhicules, il est réellement le manque de fer. Ceci le rend facile de voir pourquoi les motocyclistes, les cyclistes, et les cavaliers broyés du noir ont toujours eu la difficulté quand il vient à déclencher les feux verts. Mais me laisser expliquent plus loin…

Depuis tôt dedans les années 60, la majorité accablante des feux de signalisation commandés aux Etats-Unis sont réglées par les électro-aimants très grands et très faibles. Des électro-aimants qui sont utilisés pour sentir le fer, au lieu de l'ascenseur il, s'appellent « les boucles inductives. » Ces boucles apparaissent le plus souvent aux intersections commandées en tant que grands rectangles (décrits dans le noir) dans la route.

Les boucles inductives, comme tous les aimants, détectent le fer - pas aluminium, caoutchouc, plastique, poids, masse, titane, voitures etc. petits et camions, comme des motos et des vélomoteurs, avoir rarement assez assez de fin de fer à la terre pour faire détecter la boucle inductive leur présence à l'intersection - ergo, la lumière ne se déclenche pas. Maintenant pour la solution au problème.

Chaque commutateur de feu de circulation de Sorcerer® de signal (disponible chez www.signalsorcerer.com) produit et dirige d'un champ très puissant qui cause les feux de signalisation commandant les boucles inductives pour détecter le véhicule qu'il a attaché à, et lancer un changement de cycle de signal. Les commutateurs de feu de circulation de Sorcerer® de signal ont été une moto de devoir-avoir et un accessoire broyé du noir autour du monde pendant des années, mais maintenant que tant de de petits voitures et camions sont sur la route, elles deviennent les nouvelles « devoir-ont » l'accessoire pour les véhicules à quatre roues.

Signaler les commutateurs de feu de circulation de Sorcerer® installent en environ deux minutes, et n'exigent aucun outil spécial. Tout requis vient avec le chaque commutateur de feu de circulation. Aucune électricité, aucun câblage, aucun entretien, une vie de service, légale partout, EPA conforme, NE POINTILLENT conforme, et la garantie internationalement célèbre de technologies de cavalier de fer de votre entière satisfaction.

(1) fer : ferrite, Fe chimique de symbole - utilisé dans la fabrication des aciers. Le ferrite était un composant primaire des aciers, mais maintenant, avec plus nouveau, des matériaux plus efficaces et plus forts disponibles, ferrite est plutôt rare.

Le signal Sorcerer® est une marque déposée des technologies de cavalier de fer.

Le cavalier Technologies® de fer est la marque déposée des technologies de cavalier de fer.

Article Source: http://www.articleset.com



About the Author

Eric Scribener is a 30-year veteran freelance writer and photographer currently on assignment for http://www.dotcomtucson.com/ - putting Tucson Arizona in the palm of your hand.

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