Lincoln continental : Débordement avec le luxe

| by Pamela Hewitt | February 23, 2006
Lincoln a le choix de beaucoup de gens pour des prises de cette marque une ligne des véhicules de luxe. Venez 1924, la marque est devenue le choix supérieur dans des voitures extrêmement des riches et du président très célèbre qui inclut l'inventeur et l'homme d'affaires Thomas Edison aussi bien que l'administrateur, humanitaire, ingénieur, et 31ème de l'aspirateur des Etats-Unis Herbert. Actuellement, cette marque de véhicule continue à concevoir, créer et ouvrer plus de véhicules qui ne sacrifient pas son héritage de luxe américain de véhicule aussi bien que des caractéristiques énigmatiques de l'élégance, de la propreté, de la puissance, de la technologie de pointe et de la pensée bonne des conceptions.

Lincoln continental était le navire amiral de Lincoln ce des sports quatre portes. Cependant, son règne a fini quand la voiture de ville de Lincoln s'est produite en l'année 1981. La marque de Lincoln, qui est la ligne de la compagnie de moteur de Ford des voitures et des véhicules de luxe, avait créé Lincoln continental pendant des années vers le haut jusqu'à la dernière année de sa production en 2002. Au cours des années, elle a fait sa marque de distinction comme voiture de luxe américaine de ministre. Ce véhicule a obtenu son nom de sa carrosserie et conception qui ont tenu le compartiment d'un chauffeur ouvert et la cabine passagers incluse.

A midsize le modèle qui concurrence principalement Cadillac Séville et Cadillac Deville, Lincoln continental a été développé et conçu la première fois pour être propre véhicule personnel d'Edsel Ford. Peut-être en raison de son succès, structure définie, et exécution superbe, la compagnie a alors décidé de la lancer et de la vendre sur le marché au monde d'automobile. Il était en 1938 où stylistes en chef alors commissionnés Bob Gregorie de Ford produire et pour lui fournir une conception faite sur commande. Ce qui a sorti était ce convertible élégant avec un long capot qui dissimule le moteur de Lincoln V12. Il a également tenu de longs amortisseurs avant, et un tronc court, aussi bien que la roue de secours couverte qui a été montée sur l'extérieur. Le dernier est bientôt devenu la marque déposée continentale de Lincoln. En 1961, Lincoln continental est devenu la toute première automobile pour recevoir le titre en tant que conception de l'année. Cette récompense est donnée et attribuée par l'institut industriel très prestigieux de concepteurs.

Lincoln continental a été totalement projeté pour lui a pris des mois de recherche, de conception, et de développement pour qu'il soit créé. Il tient les proportions uniques qui totalement augmentent et optimisent l'espace et le roominess. Il montre également outre de l'élégance, de la sophistication, et du confort suprême dans son intérieur et carlingue. Ce véhicule de luxe de Lincoln comporte les portes centrales d'ouverture. Il se fonde et se focalise sur l'amélioration de simplicité et de total. Les portes actionnées de centre-ouverture sont réellement déclenchées par un extérieur ou également par simplement un contact des poignées en aluminium affleurantes de porte. Ce type de technologie exige moins de puissance que le type courant. Les supports de cas construits dans les dos de siège avant de la carlingue ont les possibilités à plier vers le bas afin de permettre à un attaché d'être ouvert sans les enlever de la douille.

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Pamela Hewitt is marketing consultant of a successful auto body shop in Philadelphia, Pennsylvania. This 39 year old is also a prolific writer, contributing automotive related articles to various publications. She is also an offroad enthusiast.

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