Les plus mauvaises années du mustang
| by T Frady | November 24, 2005
Le mustang II est considéré par la plupart des fervents de mustang en tant que plus mauvais de la ligne. D'ici 1974, les luttes contre la pollution et les soucis de kilomètrage de gaz détruisaient la génération précédente des tiges chaudes classiques. La puissance en chevaux devenait une chose du passé, et le mustang a été apporté à un état modeste afin de survivre cette fois difficile. Le mustang II a incorporé deux carrosseries comportant un dessus dur de deux portes, et a pinto-comme le dos de trappe. Il n'y avait aucun convertible disponible cette année.
La voiture a eu deux moteurs disponibles : un moteur de 4 cylindres avec seulement 88 puissances en chevaux, et des 171 ci Allemand-construit 2.8L V-6 ont évalué à la HP 105. En 1975, Ford a réintroduit le petit bloc huit de pouce 302 cubique au mustang II, mais avec seulement 122 puissances en chevaux. Comparer cela au modèle 2005 qui se lève à la HP 300.
Le mustang II était plus petit que la version des années 60, mais peser dedans à 3.000 livres et obtenir une HP 88 maigre ont signifié un tour très lent. Avec reconnaissance, le mustang 2005 très populaire comme indiqué plus tôt a beaucoup plus la puissance.
Le mustang que Ghia était le mustang de luxe de Ford que les ceintures de sécurité de luxe incluses, horloge numérique de quartz, vinyle pose et équilibre de porte, lumières de courtoisie de porte, cendrier arrière, télécommande extérieure reflète, initialisation de frein de stationnement, goupille raies, et un toit de vinyle. Pourquoi n'importe qui a considéré un toit de vinyle un luxe est inconnu à ce jour. L'entretien pour un dessus de vinyle peut être une douleur car n'importe qui qui a possédé un certifiera.
Les années 70 étaient un temps terrible en effet pour des mustangs, mais les années 80 verraient plus d'un retour à l'exécution. Le modèle d'aujourd'hui du mustang est non seulement la voiture de sport la plus populaire sur le marché, il fait le mustang original bon avec lui est la HP 300, et les regards impressionnants.
La voiture a eu deux moteurs disponibles : un moteur de 4 cylindres avec seulement 88 puissances en chevaux, et des 171 ci Allemand-construit 2.8L V-6 ont évalué à la HP 105. En 1975, Ford a réintroduit le petit bloc huit de pouce 302 cubique au mustang II, mais avec seulement 122 puissances en chevaux. Comparer cela au modèle 2005 qui se lève à la HP 300.
Le mustang II était plus petit que la version des années 60, mais peser dedans à 3.000 livres et obtenir une HP 88 maigre ont signifié un tour très lent. Avec reconnaissance, le mustang 2005 très populaire comme indiqué plus tôt a beaucoup plus la puissance.
Le mustang que Ghia était le mustang de luxe de Ford que les ceintures de sécurité de luxe incluses, horloge numérique de quartz, vinyle pose et équilibre de porte, lumières de courtoisie de porte, cendrier arrière, télécommande extérieure reflète, initialisation de frein de stationnement, goupille raies, et un toit de vinyle. Pourquoi n'importe qui a considéré un toit de vinyle un luxe est inconnu à ce jour. L'entretien pour un dessus de vinyle peut être une douleur car n'importe qui qui a possédé un certifiera.
Les années 70 étaient un temps terrible en effet pour des mustangs, mais les années 80 verraient plus d'un retour à l'exécution. Le modèle d'aujourd'hui du mustang est non seulement la voiture de sport la plus populaire sur le marché, il fait le mustang original bon avec lui est la HP 300, et les regards impressionnants.
Article Source: http://www.articleset.com
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