Le modèle anglais a toujours eu ses admirateurs, particulièrement dans les sports et les segments de luxe de voiture. Certainement, le même est vrai au sujet du luxe allemand… mais, par chaque type de voitures de la meilleure qualité, les admirateurs recherchent quelque chose de différent.

Le luxe britannique est habituellement exprimé en matériaux et conception doux et chauds. On s'attend à ce que toujours l'allemand inculquent « fait la perception additionnelle en Allemagne », un de robustesse et la longévité.

Mais que diriez-vous d'une formule complètement différente de puissance, de luxe et dénommant, comme… Anglo-Allemand cette fois ?

Non, ce n'est pas une nouvelle compagnie de voiture. C'est plutôt la puissance de sport de Range Rover (Ford Motor Co. américain possède les marques britanniques de Land Rover, de jaguar et d'Aston Martin) amplifiée et retuned électroniquement maintenant avec un nouveau à l'intérieur-dehors de dénommer le kit de la compagnie de accord allemande, Arden.

La trente-année-vieille compagnie de accord d'excédent a pris le sport de Range Rover suralimenté 4.2 par litres et a fait lui un « sport AR6 d'Arden Range Rover plus fort » avec 520hp au lieu du 390hp standard, et à 680Nm de couple, au lieu de 550Nm. C'est une poussée 33.33% et 23.63% en termes de puissance et de couple respectivement.

D'où est-ce que la poussée est venue ? Le « sport AR6 d'Arden Range Rover plus fort » a obtenu également… une poussée de déplacement, de sa capacité originale de 4.2 litres à 4.8 litres. C'est de 14.3 pour cent de croissance, pour ceux qui comme des mesures comparatives.

En conduisant des limites, ces figures ramènent l'exécution britannique de km/h de SUV zero-to-100 de 7.6 secondes (de standard) à 6.1 sec., avec une vitesse supérieure de 270 km/h au lieu de la norme 225 km/h, considérant qu'une vitesse si supérieure est rarement réalisée pour des raisons évidentes de normalisation ou de sûreté entre le reste du trafic sur des autoroutes.

Quoi qu'il en soit, pour des mesures comparatives évente, qui est une goutte 19.7% sur le chronomètre de km/h zero-to-100, et une élévation de 20% pour la vitesse supérieure.

Naturellement, une telle poussée de puissance, de couple et de vitesse est de pair assortie à d'autres perfectionnements correspondants.

Dans le modèle extérieur et les perfectionnements aérodynamiques, les spoilers avant et arrière de l'Arden se mélangent bien avec l'aucune-moins conception de base élégante de la Range Rover. Ce que la conception d'Arden ajoute est un contact temps-résistant qui sembler immobile moderne pendant des années dès maintenant, rendant une revente du véhicule plus attrayante.

Sur celui, l'aspect plus imposant ne vient pas au détriment des proportions de corps ou des fonctionnalités du modèle l'un des.

Pour réaliser la ventilation de circuit mieux de freinage, Arden fournit ses spoilers avant avec des conduits d'air. Des conduits sont même incorporés au capot pour garantir mieux le refroidissement pour la plus grande exécution du moteur.

Avec son regard de diffuseur, le spoiler d'arrière comporte des ouvertures au gauche et droit pour les tuyères du dispositif d'échappement d'acier inoxydable d'Arden.

En plus, Arden élargit les ailes avant et arrière par approximativement 4.5 centimètres. Un équilibre latéral de jupe sert de lien visuel entre la ligne qui commence au spoiler avant et arrière et continue l'excédent les ailes élargies. Toutes les pièces sont manufacturées du composé de tissu-renforcé de carbone.

Les barres latérales sont illuminées et accentuent le bord inférieur de la porte d'entrée. Ce dispositif attirant le facilite également pour obtenir dans la voiture ou pour la laisser dans l'obscurité.

Sur les roues dégrossissent, les pneus 295/30 R22 sont adaptés à Arden 10 spoked, des roues d'alliage de lumière de pouce 10x22 fournissant un regard sportif la traction appropriée.

En outre, le regard « bien aéré » des roues permet un aperçu des freins puissants, qui sont également adaptés à l'exécution accrue. Le piston à rendement élevé des caractéristiques du système 6 a fixé des calibres à l'avant et le piston 4 a fixé ceux à l'arrière. Ceux-ci exercent leur force sur les disques aérés et perforés de frein et assurent la décélération soutenue.

Au delà de la nouvelle sensation de conduite et de l'accord visuel, l'oreille a ses droits aussi. C'est où le bruit hérite le jeu. Le dispositif d'échappement du sport AR6 d'Arden Range Rover abandonne sa nature réservée britannique. Maintenant, il informe le public, de ses propres manières, au sujet de l'évolution ce qui a eu lieu sous le capot.

Les ingénieurs d'Arden ont fait un dispositif d'échappement avec un convertisseur catalytique de sport. Sans compter que retuned le bruit, le système à rendement élevé a également « une tête de bielle », faite de quatre - deux jumeler - tuyères. Même sans fonctionnement de moteur, le nouvel échappement prouve silencieusement que quelque chose de spécial a été adapté sous le capot. Arden garantit un produit de haute qualité et durable construit complètement de l'acier inoxydable résistant à la corrosion.

Le châssis plus fort d'Arden AR6 vient à l'origine avec un système électronique de suspension d'air qui fournit l'optimum accordant à tout moment et dans chaque situation. Cependant, le module électronique offre encore deux programmes de conducteur en plus des réglages normaux. Il peut être abaissé par 23 millimètres pour améliorer la manipulation et pour abaisser le centre de la gravité. L'accord de sport dote le grand luxe SUV avec une meilleure possession de route. Sur de mauvaises routes ou ruelles de pays, le véhicule peut être augmenté 25 millimètres en utilisant l'arrangement d'au loin-route.

N'importe comment attrayant est l'extérieur, nous tous conduisons et « vivre »… dans des nos voitures, pas dehors. Ainsi pour à l'intérieur, Arden augmente l'intérieur trop avec de divers éléments. Tous les travaux intérieurs sont menés à bien dans le propre atelier d'Arden, où les saddlers font bon accueil à chaque demande, n'importe comment extraordinaire est le défi.

Le cuir et l'Alcantara sont sur mesure dans chaque couleur désirée et de divers bois exotiques sont traités. L'équipe expérimentée d'Arden fabrique également des applications de chrome, de carbone, d'aluminium et de piano-peinture, selon des demandes de clients.

Combien coûte-t-elle ? des prix Marché-spécifiques, les coûts de expédition et toute autre information - ou les enquêtes - au sujet du programme de accord d'Arden pour les voitures et la Range Rover de jaguar SUVs peuvent être obtenus directement à partir du site Web d'Arden chez www.arden.de.

* Des photos et les brèves caractéristiques peuvent être trouvées à : http://www.motiontrends.com/2006tm/m10/Land_Rover/Range_Rover_Sport.shtml

Article Source: http://www.articleset.com