La ligne de coureur de route a été produite la première fois par Plymouth en 1968 avec une approche stratégique d'en arrière-à-fondations visée rendant des voitures de muscle plus accessibles pour le Joe moyen plutôt que de les avoir rester des voitures plein-chargées et de luxe que peu pourraient avoir les moyens. En conséquence, des coureurs de route ont été visés à un marché différent. Quoiqu'ils aient été descendus certains comparés à d'autres voitures de muscle de leur temps, le coureur 1969 de route de Plymouth a fait des ventes record pour Plymouth et est devenu l'une des voitures de muscle de dessus-cinq en existence en termes de best-sellers.

Si je devais décrire le dégagement de Plymouth 1968 du coureur de route dans un mot, ce mot serait - unique. En fait,' le modèle 68 était incroyablement unique parce que sa conception de corps a été basée sur le belvédère de luxe avec un modèle à colonnes de coupe. Il a fôlatré réellement un caractère de dessin animé - coureur de la route du frère de Warner - comme décor et un klaxon faisant bip-bip « mignon » qui ont complété le peu commun, mais image populaire.

Il n'y avait pas un groupe d'options de luxe pour' le modèle 68, après tout, le point était de produire une voiture de haut-exécution de muscle à un prix moins que luxueux, ainsi le tapis n'était pas même un dispositif standard, nattes en caoutchouc de plancher et ne met hors jeu pas des sièges étaient. Pour répondre aux normes de rendement de la production, le corps de coupe a été accompagné d'une centrale de cid de la norme 383 complétée par les têtes mordantes, les tubulures, les arbres à cames et les ressorts de valve avec des suspensions, des pneus et des freins de rendement élevé. Des 426 Hemi étaient une mise à niveau facultative de moteur.

La version 1968 du coureur de route de Plymouth était d'une manière extravagante réussie, ainsi avec le dégagement du coureur 1969 de route de Plymouth, Plymouth était plus généreuse avec ses options. Hardtop, coupe à colonnes et carrosseries convertibles ont été rendus disponibles. Les sièges de seau étaient une alternative au siège original de mettre hors jeu-modèle. De' le coureur 69 routes était toujours très accessible aussi bien qu'extrêmement puissant avec ses options de moteur s'étendant de 383 au cid 440. Des 440 + 6 Hemi-comme l'option avec un godet opérationnel de capot ont fait le coureur 1969 de route de Plymouth un des voitures d'emballage les plus rapides autour. Les 426 Hemi V8 étaient également une option qui a créé un vrai criard sur les caniveaux.

Le coureur 1969 de route de Plymouth, comme son prédécesseur 1968, était une voiture unique qui était simple et puissante. ' Le modèle 69 a eu plus d'options que' les 68, mais il est demeuré plus accessible à une plus large assistance que certaines de ses voitures de concurrence de muscle. Les coureurs de route n'étaient pas les voitures de sport wimpy par aucun moyen. Ils étaient une construction forte et vigoureuse qui rend leur une voiture classique fortement souhaitable de muscle due à leur longévité en dépit de leur âge.

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