L'ouragan de jeep est un véhicule de concept dévoilé en Daimler-Chrysler à l'exposition 2005 automatique internationale nord-américaine. Il s'est ouvert avec et continue à recevoir des revues d'éloge ! Tellement beaucoup en fait qu'on l'a répandu que Daimler-Chrysler considérait une course à production limitée du véhicule. Ces rumeurs sont mortes vers le bas, mais l'ouragan continue-t-il à dessiner l'intérêt et l'attention des afficianados 4x4, et hé, pourquoi pas ?

Comme Daimler-Chrysler a indiqué : Le « ouragan de jeep est simplement le plus maneuverable, 4x4 le plus capable et la plupart des le plus puissant jamais construit, » a dit la foi de Trevor, vice-président aîné - conception de groupe de Chrysler. « Elle rend hommage aux véhicules de la jeep des fervents extrêmes dans des possibilités de forme et d'au loin-route, mais est une interprétation unique de conception de jeep. Simplement indiqué, c'est l'exemple extrême pour la marque de jeep. »

Pourquoi construire un tel véhicule ? L'ouragan largement avec succès et illustre nettement l'ingéniosité de Daimler-Chrysler, la capacité technique et les moyens. Toujours, l'ouragan a des applications pratiques dehors dans le réel. Comme un porte-parole de Daimler-Chrysler l'a mis, « dehors dans le désert, changer la direction dans l'espace minimal peut signifier que la différence entre un après-midi d'aventure et un appel de détresse de nouveau au trailhead ..... la commande de direction à quatre roues à plusieurs modes de fonctionnement sur l'ouragan de jeep est conçue pour offrir à des fervents le prochain niveau de l'exécution et de la manoeuvrabilité inattendue. » Il n'est pas difficile d'imaginer que nous verrons par la suite un véhicule militaire construit au loin de cette conception originale.

L'ouragan possède un système d'alimentation extrêmement puissant avec non un mais deux moteurs de 5.7 litres HEMI, un dans l'avant et un dans le dos. Les deux moteurs livrent les 335 chevaux impressionnants pour un total de HP 670. L'installation d'ouragan emploie le système du Multi-Déplacement du groupe de Chrysler qui lui permet de fonctionner sur 4, 8, 12 ou chacun des 16 cylindres lui permettant de s'ajuster à la vitesse, à la puissance et au couple donnant au conducteur la commande finale de moteur. L'ouragan est sensible et peut aller de 0 à 60 en moins de cinq secondes !

La puissance est transférée par un cas central de transfert avec les axes fendus et a un système à quatre roues mécaniquement commandé de distribution de couple. Les suspensions, avant et arrière, sont bras court/long indépendant avec 20 pouces de voyage, comportant des chocs de coilover avec les réservoirs à distance.

Un des dispositifs les plus impressionnants de l'ouragan est son rayon de rotation zéro, qui permet au véhicule de tourner pratiquement en cercle en place ! C'est toute la grâce à un boeuf de possibilités et d'orteil de boeuf de dérapage, qui est la capacité de tourner des pneus d'avant et d'arrière centripètes. Le véhicule de concept de jeep a deux types de direction de 4 roues : la méthode traditionnelle avec l'arrière fatigue l'opposé de rotation des roues avant et innovatrice dans lesquelles chacune des quatre roues tourne dans la même direction. Ceci permet réellement à l'ouragan de jeep de se déplacer en longueur sans changer où il se dirige.

L'écrimage outre de toute la ceci est le dégagement au sol fantastique de l'ouragan de 14.3 pouces et des angles impressionnants d'approcher-départ de 64.0 et 86.7 degrés. C'est vraiment un aller n'importe où font n'importe quoi véhicule.

L'ouragan également comporte une manière innovatrice de combiner le corps, puissance-forme et suspension. La suspension avec puissance-forment est montée directement au corps de tissu-renforcé de carbone d'une seule pièce, éliminant le poids et le besoin d'armature. Le ventre de véhicules est protégé et relié par une épine en aluminium, qui agit en tant que mécanisme énorme de plat de dérapage. C'est un poids léger et structurellement une installation forte.

Le grand public n'était pas le seul qui a aimé ce qu'elles ont vu. L'ouragan de jeep a gagné la récompense de concept de « la plupart d'amusement » d'Autoweek à l'exposition 2005 automatique internationale nord-américaine. Comme nous avons noté plus tôt il y avait des rumeurs que Daimler-Chrysler toying avec l'idée d'un à production limitée, mais ces rumeurs sont mortes vers le bas parmi le rapport de la compagnie que c'était en effet un véhicule de concept et c'est tout (au moins pour maintenant). Les enfants, cependant, pourront apprécier l'ouragan car le Pêcheur-Prix a présenté un jouet tout-neuf d'ouragan de jeep.

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