Comment a osé des voitures de muscle, les voitures accessibles les plus puissantes que le monde avait vu, perdent leur allant tellement rapidement ? Que les a faites disparaître ? Je ne suis pas un détective privé, pas à distance comme un, mais c'était un cas que j'ai dû résoudre.

Il s'est produit en arrière dans les années 70, mais l'évidence était toujours là. C'était le cas des puissances en chevaux disparaissantes et c'est ce qui s'est produit.

Dans l'ère de la voiture de muscle la puissance était tout. Elle n'a pas importé ce qu'était il, fôlatre la voiture, voiture de famille, collecte ; elle a fait bourrer le plus grand possible V-8 sous le capot. Pouces cubiques étaient roi et la puissance annoncée était astronomique. Ces voitures ont pu donner un coup de pied le sable dans les pare-brise de toute autre chose sur la route.

Mais alors les puissances en chevaux ont semblé disparaître durant la nuit !

Prendre ma voiture de muscle de favori, le mustang de Ford. Les modèles machos ont eu V-8s, bien que des modèles plus doux soient venus avec des six intégrés. Les plus grands six ont eu 200 pouces cubiques et la HP 155 dans 1969/70.

Que le V-8s a-t-il poinçonné dehors ? Les 351 les plus puissants ont donné la HP 300 en 1970 et les 427 ont donné une HP 390 massive en 1968. Mais par 1973 le mustang le plus puissant a eu des 351 V-8 avec la HP juste 156. Presque à moitié ce qu'il a eu en 1970, et seulement une puissance en chevaux de plus que le Cu 200 dans six de 1970 ! Quant au mustang II de 1974, nous n'irons pas même là.

L'histoire était semblable avec les autres fabricants. Que continuait ? Il juste n'a pas ajouté. Est-ce que je pourrais faire confiance aux figures ?

Mon mentor révélateur, Agatha Christie, enseigné me que quand vous résolvez un cas vous ne pouvez pas faire confiance à n'importe qui. Les meurtriers se trouvent. Dans ce cas-ci ce n'était pas meurtre bien que c'ait été la mort de la voiture de muscle, et il n'était pas tellement d'un mensonge pure en tant que ne pas dire toute la vérité. Et les forces d'extérieur étaient au jeu.

J'ai dû creuser plus profond. J'ai dû trouver les faits. Pourquoi des puissances en chevaux se réduisent de moitié pratiquement ?

Il s'est avéré là étaient quelques raisons. Salesmanship était un. La puissance en chevaux était tout ainsi pourquoi pas mesure il d'une manière amicale de vendeur ? La puissance en chevaux brute de SAE a été employée. La puissance a été mesurée au volant sans les accessoires puissance-affamés joints. Seulement les bases nues ont été employées.

En le SAE les mesures 1972 nettes étaient puissance échelonnée de po ont été toujours mesurées au volant mais tous accessoires ont été montés comprenant le plein dispositif d'échappement, des commandes d'émission, toutes les pompes et l'alternateur. Le filet de SAE ne peut pas être comparé exactement au SAE brut parce qu'il y a juste trop de variations de la mesure, mais elle est en baisse autour 80%. Ainsi estimations de puissance laissées tomber. En 1973 puissances en chevaux les estimations sont descendues encore pendant que des commandes d'émission sapping de puissance étaient serrées.

Les puissances en chevaux brutes de SAE avaient soulevé la puissance énumérée. A ainsi fait les puissances en chevaux annoncées que quelques compagnies de voiture ont employées. Quel est le problème avec un arrondissage vers le haut des nombres pour la brochure ? Sûrement cela aiderait des ventes aussi.

Toutes ces puissances en chevaux galopant autour de obtiennent notées et pas simplement par de jeunes types.

Les législateurs de sûreté notés, et ont ainsi fait les compagnies d'assurance qui ont commencé à charger plus pour l'assurance. Le mot sur la rue est celui en 1967 où un jeune type au-dessous de 25 avec un disque de conduite propre aurait payé $700 par année l'assurance de GTO. Aïe ! Quelques compagnies de voiture ont abaissé leurs estimations annoncées de puissances en chevaux.

Les muscles ont fait une pointe en 1970, et par 1971 ils commençaient à devenir plus mous. Des moteurs detuned et dans une autre année plus grands des moteurs étaient lâchés.

Dans 1973 beaucoup de muscles les voitures étaient une ombre de leurs anciens individus. Et elles ont été finies par la crise pétrolière tard de' 73. Les longues lignes aux stations de gaz et aux prix montants étaient un vrai choc, et ainsi étaient une limite de vitesse nationale de 55 M/H. Les guzzlers de gaz étaient irresponsables, cher et non désiré, elle n'a pas importé combien amusement ils coûtaient.

Donc là vous l'avez. J'ai maintenant su ce qui était arrivé au tout que puissance brutale. Une certaine exagération avait soulevé des puissances en chevaux énumérées. Un système de mesure plus juste et plus précis l'a réduite. Les commandes d'émission l'ont apporté en bas de plus, et l'assurance montante coûte la puissance de terre-battement faite trop chère au propre. La crise pétrolière a fini la voiture de muscle. Ce cas a été résolu.

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