Le championnat britannique de voiture de tourisme dans la scie 2004 l'introduction, et utilisation potentiellement d'inauguration d'une voiture de LPG (gaz de pétrole liquéfié). C'était la première fois qu'il avait été employé dans une course si traditionnelle, bien qu'il ait été employé dans peu de courses déja.

Les voitures de LPG apportent beaucoup d'avantages, au rang dont être qu'ils sont beaucoup le décapant mieux pour l'environnement et également l'essence finie significative d'économies de présent ou même les voitures diesel, qui pendant une course ou un championnat apporteront des économies beaucoup aux équipes de voiture d'emballage.

Car le LPG est un carburant alternatif, il n'est pas quelque chose que vous compteriez voir dans quelque chose aussi le courant principal que le BTCC mais les développements en carburants alternatifs l'ont rendu possible et lui ont apporté à chacun l'attention.

Mais, même sûrement avec des développements un carburant qui est beaucoup plus propre qu'essence ou le diesel doit apporter avec lui une baisse dans l'exécution de véhicule ?

….Bien, selon des fervents et des convertisseurs Fuelture de LPG, « il n'y a aucune différence dans l'exécution de véhicule après une conversion de LPG. »

Fuelture est une société-relais BRITANNIQUE, en utilisant des associations avec Nicholson McLaren pour établir une réputation des conversions de LPG de qualité, pour s'assurer que le LPG des véhicules à moteur a un futur lumineux.

Quant au futur du LPG, ne pas éliminer voir et voiture de LPG sur un circuit f1 ou dans un de « rapidement et » des films furieux !

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