Rancho experts sur hors route suspension, ont présenté le premier de son genre système de la suspension de l'industrie qui est destiné à être utilisé dans le véhicule, Hummer H3. Cette grande production est considérée comme une technologie exceptionnelle qui permet aux propriétaires de Hummer H3 à rivaliser avec les hors-route capacités du Hummer H2 modèles sont également équipés Rancho.

Le nouveau paquet est évolutive car elle permet aux clients d'une mise à niveau de 37 pouces pneus. Il est également une caractéristique exclusive appelée Rancho / Realift. C'est un état de l'art-barre de torsion réinstallation technologie. Cette technologie réduit l'exigence du transfert de l'usine de torsion barre de traverse. À ce titre la nécessité pour la découpe et le soudage est supprimée.

Le respecté ingénieurs de Rancho aussi habilement développé une conception traverse composé de deux pièces qui permet précisément de réinstallation de l'installateur de différentiel. Cela permet d'assurer un meilleur zéro-bosse orienter et garantit la géométrie de suspension sans avoir besoin d'être supprimées de votre automobile.

Rancho aussi emballé la croix membre ultra-précise et permet au véhicule de déminage de conserver le maximum du sol. Une fois combiné avec les technologies offertes par le Rancho / Realift, le départ approche et les angles sont sensiblement améliorées. Chaque ascenseur ensemble comprend aussi le Hummer d'inspiration dérapage plaque de Rancho armure qui protège pour le véhicule avant de différentiel.

Voici une liste de cette nouvelle Ascenseur Hummer H3 Kit pour Rancho par:

-- Deux pièces traverse - facilité d'installation et de la garde au sol maximale
-- Plaque de dérapage différentiel armure qui est inspiré Hummer -
-- Front baisse différentiel entre parenthèses - garantit l'exactitude de l'angle de pignon, et réduise au minimum la transmission de vibrations
-- Maintien de l'emplacement de l'usine à pignon et crémaillère
-- Eh bien préservé l'ENP pour la géométrie simple alignement optimal de manutention et de rouler, et zéro bosse diriger.
-- Haut-apurement arrière bretelles - maximise le sol et donne des forces.
-- Pas de gaz d'échappement ou de transmission modification demandée
-- Nouvelle arrière faible friction concurrence ressort à lames packs
-- Peut contenir jusqu'à 20 pouces roues
-- Peut-on tenir un pneu d'un maximum de 37 - pouces de hauteur.
-- Rancho / Realift technologie - pas de barre de torsion pour une meilleure réinstallation au sol.
-- Usiné CNC exprimés en fonte ductile steeling de fusée qui a l'industrie la plus haute qualité de conception
-- Permettre la réutilisation de l'ENP devant la plaque de dérapage

Obtenir de l'aide à trouver le meilleur ascenseur kits de Hummer en fonction de votre Hummer.

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