Geo Prizm est un véhicule qui a été fabriqué de 1990 vers le haut jusqu'à l'année 1997 par un projet commun et à l'entreprise par la société et la Toyota Motor Company de General Motors. Il avait remplacé réellement le spectre de Geo, aussi bien que le nova de Chevrolet parmi la ligne de la compagnie des modèles de véhicule. Geo Prizm est une voiture compacte et vient dans deux carrosseries qui comportent de la berline avec quatre portes et de la berline avec hayon arrière cette des sports cinq portes. On l'a lié à la corolle et à la Toyota Sprinter de Toyota, et a également considéré l'escorte de Ford, le colt de détour, le Honda civique, et le Nissan Sentra en tant que sa concurrence. Quand la production de ce véhicule avait été de manière permanente stoppée, le Chevrolet Prizm a alors réussi ce véhicule.

Aux Etats-Unis, Geo Prizm a été considéré comme une petite voiture sur le marché d'automobile. Pendant le temps qu'il existait toujours, Geo Prizm a été actionné par très les mêmes moteurs que les corolle de Toyota pendant ce temps ont également tenus. De 1989 vers le haut jusqu'en 1992, Geo Prizm avait été actionné par le Fe 4A ou le moteur facultatif de 4A GE. Venez 1993 vers le haut jusqu'en 1997, la machine a été actionnée par le moteur de Fe 4A ou le moteur facultatif de Fe 7A. Selon ses dernières années, 1998 vers le haut jusqu'à l'année 2002, Geo Prizm ont obtenu sa puissance du moteur de Fe 1ZZ.

Ce véhicule a été fabriqué pour fôlatrer un spoiler arrière comme les grils et les butoirs colorés par corps. Il y avait également les freins à disque à quatre roues. Des changements ont été également faits avec Geo Prizm. En 1991, le véhicule a été réintroduit portant un nouveau dispositif d'échappement d'acier inoxydable aussi bien que les bâtis noirs de côté de corps. Les gens qui pouvaient traiter Geo Prizm ont dit qu'en dépit de avoir tout à fait une salle à l'etroit de passager et une salle très limitée de cargaison, le véhicule toujours récupérés par une grande accélération, une amélioration supérieure, un tour confortable, visibilité exquise et une économie de carburant très bonne. D'autres dispositifs que Geo Prizm a tenu les roues en acier grises incluses, alliage roule, de pleines couvertures de roue, un corps arrondi, phares d'oeil de serpent, les poignées affleurantes de porte, 60/40 de sièges arrière fendus, un joueur de CD, sacs à air duels, lumières courantes de journée, freins non blocables, un sunroof, aussi bien qu'une roue de direction d'inclinaison.

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