C'était un 4x4 SUV produit à partir de 1966 à 1996 avec quatre générations distinctes, et est un modèle âgé. Ford Bronco est un grand, charnu, et puissant outre du roader qui a eu fort les ventes particulièrement aux ventilateurs du grand et charnu V8 ont actionné des voitures à quatre roues. Ce véhicule a certainement été une icône au noyau dur outre des roaders en raison du fait qu'il a une conception simple pourtant dure et raboteuse et une structure musculaire qui garantit tout à fait une manoeuvrabilité exceptionnelle, ou sur la route, ou au loin de lui.

Un succès instantané, Ford Bronco a alors laissé toutes autres à quatre roues motrices naissantes de loisirs sur le marché en raison des ventes de 18, 200 unités tout pendant sa première année entière de production. Ce véhicule a été continuellement mis à jour vers le haut de jusqu'en 1977. Ensuite cette année, Bronco beaucoup plus grand a été alors présenté. Elle a été construite pour ressembler à un véhicule simple et authentique d'utilité de sport. Elle a discipliné des façons de route et voyages de dispositifs de excellents sur les routes rugueuses.

Au départ, Ford Bronco a été présenté en tant que concurrent pour la jeep CJ-5 et le scout international de moissonneuse. Elle était petite dans la taille, qui a eu un empattement de 92 pouces. Cependant, ceci a rendu Ford Bronco populaire pour outre de la route et une autre des utilisations. Mais ceci a également rendu ce SOUS-MARIN tout à fait impraticable pour le remorquage. Vers la fin des années 70, une conception importante basée sur le camion de F-séries de Ford a alors apporté plus grand Bronco pour concurrencer maintenant le blazer et le détour Ramcharger de Chevrolet K5. Le successeur de Bronco est l'expédition de Ford.

La culture populaire fonde Ford Bronco par partie de elle. Ford Bronco a été moulé dans la société populaire de culture dans 1994 comme véhicule que J.O Simpson avait voyagé pendant la chasse à vitesse réduite beaucoup-proclamée avec la police par la région de Los Angeles. Bronco qui a été employé que le temps a été possédé par Al Cowlings et était un modèle du blanc 1993.

Ford Bronco a été conçu pour avoir ses axes et freine l'originaire du camion d'à quatre roues motrices de Ford F-100. Son axe avant a été plac près de mener des bras et une barre latérale de voie, de ce fait permettant l'utilisation des ressorts hélicoïdaux qui ont donné à Bronco un cercle de rotation serré, le long voyage de roue, et anti-plongent la géométrie qui était tout à fait utile pour snowplowing. Il a été également donné une suspension arrière plus conventionnelle avec des ressorts lame dans une conception typique de Hotchkiss. Donné car une option était une suspension résistante. Son moteur était pouce cubique directement six de Ford 170 qui a été modifié avec des poussoirs pleins de valve, un bac à huile de six quarts, la pompe d'essence résistante, le filtre à air de huile-bain, et un carburateur avec une cuvette de flotteur compensée contre l'inclinaison. Dénommer a été attaqué avec la simplicité et l'économie, de ce fait donnant à Ford Bronco un regard avec tout l'appartement de verre, butoirs avec les C-sections simples, une armature simple d'échelle de boîte-section, et les peaux gauches et droites de base de porte identiques excepté des trous de support.

La production a été alors abandonnée en 1997 pour ce SUV. Cependant, viennent on a présenté 2004, à l'exposition automatique internationale nord-américaine, une voiture de concept de Bronco qui a jugé quelques dispositifs de la voiture de concept encore intacts. Ce que changé pour cette voiture de concept était qu'il s'est tenu des 2.0 litres intercooled le moteur diesel de turbo et une transmission de six-vitesse.

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