Les véhicules diesel de VW et d'Audi TDi sont probablement les voitures les plus économiques sur la route, obtenant économie à peu près identique ou meilleure que les nouveaux hybrides. Ils sont la meilleure manière d'aller en regardant pour économiser l'argent sur le carburant. Les VW le TDi particulièrement se développent dans la popularité aux États-Unis. Il y a quelques plaintes cependant. Comme ne pas faire requis la puissance pour passer quelqu'un sur la route. Ceci a tout changé ces dernières années. Il y a plusieurs mises à niveau qui peuvent être faites au TDi pour améliorer la puissance, et améliorer réellement l'économie de carburant encore plus. Je toucherai sur ces sujets brièvement.

Le premier mod d'exécution de TDi qui vient à l'esprit est un morceau amélioré ou une boîte de accord. Tous les deux articles, le morceau d'exécution de VW et la boîte de accord de VW changent comment le carburant est fourni au moteur. Pour qu'un morceau d'exécution de VW soit installé, l'ordinateur du TDi doit être enlevé et envoyé à quelqu'un qui peut souder dans le nouveau morceau avec le nouveau programme. Une boîte de accord de VW sera simplement reliée sous le capot où elle peut arrêter les signaux allant aux moteurs ECU et les changer. La plupart des personnes diront que le morceau amélioré fera les la plupart pour toi, mais la boîte de accord est la mise à niveau plus commune juste parce qu'il est tellement plus facile de travailler avec. En outre les boîtes de accord sont bien aimées parce qu'elles ne peuvent être enlevées et avoir aucune trace jamais d'être là de sorte que le travail de garantie puisse être effectué.

La mise à niveau d'exécution de TDi qui vient à la plupart des peuples s'occupe est d'abord la prise d'air froid. Une prise améliorée d'air froid dans un VW TDi s'ajoutera approximativement et l'augmentation 5-10% additionnelle de la puissance et de l'économie. Il peut accomplir ceci par 1) coulant plus d'air qui aide le carburant au combust plus complètement, et 2) prises d'air froid sont scellées loin de l'air de moteur chaud. L'air froid prend moins d'espace, tellement alternativement plus d'air peut occuper le même secteur parce qu'il fait froid et non chaud. C'est un saut très bon et le coût pour l'entrée d'air améliorée est minimal. Un des inconvénients est que les entrées d'air améliorées ne sont pas disponibles pour tous les modèles de TDi ou groupes d'année. Il y a également exécution baisse-dans des filtres pour la majeure partie du TDi qui augmentera le flux d'air légèrement, et ajoute une peu de puissance et économie.

La prochaine chose qui vient aux esprits de peuples est un dispositif d'échappement amélioré pour leur TDi. Le seul problème avec le ce est le manque de mods pour l'échappement de TDi. Il n'y a actuellement aucune compagnie principale qui fabriquent de pleins dispositifs d'échappement de TDi à ma connaissance. Un système fait sur commande peut être fait, mais a souvent coûté au-dessus de $750. Ainsi la plupart des personnes font l'un ou l'autre 1) A mufflerectomy où le silencieux et le résonateur sont enlevés et des pipes droites sont mises dans leur endroit pour réduire des restrictions à la circulation d'air d'échappement. Ceci ne donne pas vraiment une augmentation mesurable de puissance ou d'économie, mais donne un bruit plus throatier qu'une partie recherche et réduite la contre-pression s'ajoutera à la longévité de moteur. Ou 2) Les gens remplaceront le silencieux avec un nouveau silencieux qui peut nettoyer à l'aspirateur l'échappement dehors la pipe de queue. Ces silencieux ajouteront une petites exécution et économie, bien que toujours pas très apparents, mais ils réduiront considérablement la contre-pression de s'ajouter à la longévité du moteur et ajouteront également une tonalité plus profonde que certains recherchent.

Une autre mise à niveau commune pour le VW TDi est les becs améliorés d'injecteur. Les injecteurs ou les becs améliorés d'injecteur et un modèle de jet amélioré que les injecteurs courants et une fois requis peuvent couler plus de carburant. Ils ajoutent considérablement à l'exécution et ajoutent une peu d'économie aussi. Ils sont également une mise à niveau peu coûteuse, et haut sur le coup pour votre balance de mâle.

Il y a également d'autres choses telles que l'injection de propane ou l'injection de méthanol de l'eau qui ajouteront la puissance et l'économie mais je n'entrerai pas dans le détail car elles ne sont pas les mods communs pour le TDi' S. En outre avec toutes les modifications, un ensemble de mesures devrait être ajouté pour surveiller les paramètres de moteur de VW le TDi et pour s'assurer que les choses fonctionnent correctement.

Cet article a été écrit par Nathan Young d'exécution diesel de conférences, un fervent d'exécution de TDI.

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