Vous avez pu avoir vu on passer comme un éclair après toi dans la haute ruelle d'occupation, un seul conducteur à la roue. C'est une voiture hybride essence-électrique et la conduite dans la ruelle de HOV est juste une des avantages de la propriété dans beaucoup d'états. Mais quel est un hybride ? Comment fonctionne-t-cela ? Est-ce la voiture droite pour toi et votre famille ?

Une voiture hybride a un moteur d'essence et une batterie. La batterie est rechargée par énergie du moteur d'essence qui serait normalement perdu pendant freiner ou ralentir. La voiture utilise la batterie ou le moteur d'essence selon plusieurs facteurs comprenant la façon dont rapidement la voiture voyage. Parfois, tous les deux travailleront ensemble pour fournir une poussée supplémentaire de puissance sans employer trop de carburant supplémentaire.

Le résultat de cette technologie est des voitures qui obtiennent un kilomètrage sensiblement meilleur de gaz et produit moins d'émissions d'anhydride carbonique qui les voitures à moteur à essence traditionnelles. Par exemple, selon Honda, l'hybride 2006 civique obtient 50 milles au gallon sur la route, 14 milles au gallon meilleur que 2003 civiques réguliers. Une fois conduite la moyenne nationale de 12.000 milles, celle représente l'épargne de 69 gallons de gaz et de 258 livres d'anhydride carbonique par an.

En jours tôt des voitures hybrides, il y avait peu de modèles à choisir de. Les gens désirant acheter une voiture hybride ont été coincés dans des voitures minuscules avec peu d'espace de cargaison. Aujourd'hui, cependant, les fabricants produisent les voitures hybrides et les camions légers dans presque chaque catégorie comprenant les berlines famille-classées, les véhicules de sport et les minivans de service. Les plus petites voitures obtiennent toujours le meilleur kilomètrage de gaz, mais de plus grands hybrides surpassent uniformément leurs enfants de mêmes parents réguliers dans le kilomètrage de gaz et les émissions d'anhydride carbonique.

Malheureusement, les voitures hybrides ont coûté les modèles plus que courants. Dans le cas de Honda 2006 civique, le modèle d'hybride coûte presque $7.000 davantage que le modèle courant. Le congrès a passé une loi fournissant des crédits d'impôts pour les propriétaires hybrides de voiture qui ont pris l'effet le 1er janvier 2006 qui sauverait l'acheteur 2006 d'un hybride civique $2.100. Cela prendrait plusieurs années à équilibré sur l'achat d'un hybride comptant seule l'épargne d'essence. Cependant, beaucoup de propriétaires hybrides sont aussi consacrés aux avantages environnementaux de conduire un hybride qu'ils sont à l'argent qu'ils économisent.

Une des craintes quand les voitures hybrides sont devenues la première fois disponibles était que les coûts d'entretien et d'assurance seraient prohibitifs. La recherche a prouvé que les coûts d'entretien réguliers pour les véhicules hybrides sont pas plus haut que pour les véhicules réguliers. En plus, des propriétaires hybrides de voiture sont moins pour être impliqués dans les accidents et quelques compagnies d'assurance ont commencé à offrir des escomptes aux propriétaires hybrides de voiture.

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