Est-ce que écoles d'entraînement d'exécution sont surestimées ?
| by Derek Gardner | November 26, 2005
Les écoles locales d'entraînement de rue ont un programme d'études de noyau principalement concentré sur aider des étudiants pour passer leur essai, pas sur commander leur véhicule.
Une école d'entraînement d'exécution, d'une part, n'ont pas lieu sur les routes publiques. Elles sont typiquement sur une voie de course, ou parfois un grand aire de stationnement. Ceci permet à l'instructeur d'encourager des étudiants à découvrir, et va là-bas, les limites du véhicule. C'est extrêmement peu sûr sur une route publique.
Vous apprenez comment trouver les limites de votre véhicule, et comment obtenir les la plupart de lui. Vous apprenez que certaines des choses qui peuplent souvent la trouvaille quelque peu counterintuitive, comme lisse et silencieux sont plus ou moins toujours de plus rapides que couinement et poussant des cris perçants.
Qu'apprenez-vous sur la voie qui traduit aux rues ?
Endroit de voiture. Savoir où les coins de votre voiture sont.
Placement de voiture. Pouvoir mettre la voiture où vous voulez qu'il disparaisse. Arrangement et avoir affaire avec le boeuf de dessous et le boeuf d'excédent pour aller où vous voulez, pas où la voiture vous prend.
Limites. Comment trouver les limites de votre voiture. Comment obtenir aux limites dans la conduite et ne pas excéder les capacités de la voiture.
Douceur. Transitions décalant, de freiner, et autre pas à la traction de coupure. La douceur est l'une des qualifications les plus importantes sur la voie.
Commande de voiture. Pouvant remonter tout ci-dessus en temps réel.
Me laisser te dire une histoire courte au sujet de la façon dont un cours d'école d'entraînement d'exécution ne devrait pas être employé.
Ce jeune camarade monte à moi et demandé me si ce genre de conduire le cours vraiment peut l'aider à manipuler sa voiture mieux. Yearh, pour I sûr dit. Alors il m'a dit qu'au sujet de son cousin Ralph (un homme qui conduit, en moyenne, à environ 110 M/H) peut manipuler sa voiture tellement bien aux vitesses élevées, et la plupart des autres conditions ; et ce Ralph a pris, il y a quelques années, une course-voiture conduisant le cours. Et maintenant ce jeune camarade veut savoir s'il peut apprendre à conduire comme cela aussi ?
Bien, son cousin Ralph peut pouvoir manipuler son tour à 110mph, mais la petite vieille dame ne va pas compter être passée par lui à cette vitesse quand elle change des ruelles sur l'autoroute. Est-il prêt pour celui ?
Une exécution conduisant le cours est une grande chose, parce qu'elle vous enseigne davantage au sujet de la façon lire votre voiture et la route qui pourraient jamais être examinées dans la prise minimum de personnes d'essai d'entraînement de la norme 5 habituellement en obtenant un permis. Mais ne pas prendre ce genre de conduite à la rue parce que le reste du grand public ne sait pas réagir à lui !
Une école d'entraînement d'exécution, d'une part, n'ont pas lieu sur les routes publiques. Elles sont typiquement sur une voie de course, ou parfois un grand aire de stationnement. Ceci permet à l'instructeur d'encourager des étudiants à découvrir, et va là-bas, les limites du véhicule. C'est extrêmement peu sûr sur une route publique.
Vous apprenez comment trouver les limites de votre véhicule, et comment obtenir les la plupart de lui. Vous apprenez que certaines des choses qui peuplent souvent la trouvaille quelque peu counterintuitive, comme lisse et silencieux sont plus ou moins toujours de plus rapides que couinement et poussant des cris perçants.
Qu'apprenez-vous sur la voie qui traduit aux rues ?
Endroit de voiture. Savoir où les coins de votre voiture sont.
Placement de voiture. Pouvoir mettre la voiture où vous voulez qu'il disparaisse. Arrangement et avoir affaire avec le boeuf de dessous et le boeuf d'excédent pour aller où vous voulez, pas où la voiture vous prend.
Limites. Comment trouver les limites de votre voiture. Comment obtenir aux limites dans la conduite et ne pas excéder les capacités de la voiture.
Douceur. Transitions décalant, de freiner, et autre pas à la traction de coupure. La douceur est l'une des qualifications les plus importantes sur la voie.
Commande de voiture. Pouvant remonter tout ci-dessus en temps réel.
Me laisser te dire une histoire courte au sujet de la façon dont un cours d'école d'entraînement d'exécution ne devrait pas être employé.
Ce jeune camarade monte à moi et demandé me si ce genre de conduire le cours vraiment peut l'aider à manipuler sa voiture mieux. Yearh, pour I sûr dit. Alors il m'a dit qu'au sujet de son cousin Ralph (un homme qui conduit, en moyenne, à environ 110 M/H) peut manipuler sa voiture tellement bien aux vitesses élevées, et la plupart des autres conditions ; et ce Ralph a pris, il y a quelques années, une course-voiture conduisant le cours. Et maintenant ce jeune camarade veut savoir s'il peut apprendre à conduire comme cela aussi ?
Bien, son cousin Ralph peut pouvoir manipuler son tour à 110mph, mais la petite vieille dame ne va pas compter être passée par lui à cette vitesse quand elle change des ruelles sur l'autoroute. Est-il prêt pour celui ?
Une exécution conduisant le cours est une grande chose, parce qu'elle vous enseigne davantage au sujet de la façon lire votre voiture et la route qui pourraient jamais être examinées dans la prise minimum de personnes d'essai d'entraînement de la norme 5 habituellement en obtenant un permis. Mais ne pas prendre ce genre de conduite à la rue parce que le reste du grand public ne sait pas réagir à lui !
Article Source: http://www.articleset.com

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