Bella Miller a habilement dirigé son BMW 735i sur l'autoroute urbaine, esquivant une semi-finale qui était rapidement embarillage vers le bas sur elle. Dard plus d'à la ruelle gauche elle a soulagé vers le haut sur l'accélérateur juste assez pour se donner un peu de la pièce supplémentaire entre sa voiture et le blazer qu'elle était maintenant suivante. Trafiquer était assez lourd à cette heure de l'après-midi, mais un kilomètre en bas de la route Bella pourrait prendre la fourchette gauche et suivre le beltway externe sept kilomètres. Dans des moments elle serait hors du trafic d'heure de pointe et sur son chemin à la maison.

L'approche rapide, le Bella de fourchette tournés sur son signal de virage à gauche et étant soulagés sa voiture au loin de l'autoroute urbaine et sur la rampe menant au beltway externe. Voyant que le trafic était maintenant léger, elle a serré sur l'accélérateur et a immédiatement senti un peu d'hésitation suivie de deux coups forts. Confondu, Bella soulagé vers le haut sur l'accélérateur et déplacé plus d'à la ruelle droite, réduite sa vitesse, avant d'enfoncer sur l'accélérateur encore. Cette fois, son BMW a répondu mais elle pourrait sentir immobile un certain sens de l'hésitation, ainsi elle a décidé d'abaisser sa vitesse le reste de la maison de manière.

Lors d'entrer dans son allée, Bella a arrêté sa voiture et a arrêté l'allumage. Immédiatement, le moteur a commencé à frissonner, frapper, cingler, et frissonner encore, avant de faire un bruit qui a ressemblé presque à d'un soupir, a suivi de silence. Promptement, Bella a saisi sa bourse et téléphone portable et a sorti la voiture et a fonctionné dans sa maison pensant qu'il pourrait éclater.

Quel Bella éprouvait était un moteur qui était dans la détresse. Sa sonde des coups de BMW, conçue pour permettre à son V8 de fonctionner efficacement sur l'essence d'octane de la qualité inférieure 87, avait échoué. Ceci, alternativement, faisait vibrer son moteur car de qualité le carburant inférieur n'était pas assez de puissance pour sa voiture.

Avant 1990, beaucoup de voitures ne sont pas venues équipé des sondes de coups. Ainsi, afin d'empêcher vibrer, le gaz à indice d'octane élevé serait toujours une nécessité afin une voiture pour courir des coups librement. Par la suite, on a créé des sondes de coups qui ont permis des voitures -- y compris le 735i de Bella -- pour courir sur l'essence de qualité meilleur marché et inférieure. En outre, la sonde de coups a eu le tout l'avantage important d'arrêter le frisson de moteur qui peut finalement endommager un véhicule.

Si vous éprouvez la vibration de moteur de n'importe quel type, il pourrait être que votre sonde de coups a échoué. Ne pas retarder ; avoir votre voiture vérifiée immédiatement pour empêcher des dommages possibles. Une sonde de coups est assez une bon marché pour remplacer la partie comparée à une réparation de moteur qui peut te coûter des milliers de dollars.

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